Michel49
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oui albastan,c'est ça sauf la barre qui passe devant les lumières;et c'est exactement çà j'ai une photo mais j'ai besoin de mon garçon pour l'envoyer a Laurent, moi je sais pas le faire,un peu bête en informatique
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le plus simple c'est d'attacher une bétaillère derrière comme ça tu as directement entre 20 a 30 plaçe.
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je suis occupé a me renseigner pour mettre un pare choc marque ARB modèle sahara,y a t il quelqun qui a déja mis çà sur son patrol.
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bon on roule dejà avec un véhicule qui est pas pareil en tenue de route, hauteur et son poids, donc en faisant un peu attention çà va j'ai encore pas eu de problème avec çà quand la route est mouillée pied leger.
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pour faire du terrain je suis en bfg TA 255x85r16.et ça marche très bien l'été passé j'ai été a Val d'Isère avec ces pneus ,même pour la route pas de problème a part un peu de vibration dans la direction sinon ok.
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moi j'ai mis une antenne magnétique sur le toit et le cable passe par la porte arrière et avec une ralonge je vais au tableau de bord de mon véhicule et je passe par le tunnel central pour aller a la cb.
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rouler en 4x4 sur la neige et a allure modérée ça va,mais autrement je ne pense pas que cela soit bon pour la mécanique,enfin cela est un avis personnel,et je ne le fais jamais.
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moi pareil j'ai mis un écrou anti envieux et pas de problème. :
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avec une bonne disqueuse.
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Quand je vais faire du tout terrain je met bf goodrich 255x85r16,et je suis content.
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moi entre 110 et 120,jamais plus les amendes sont trop élevées chez nous. sur les nationnales 80,90 et puis c'est tout.
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moi je vais dans un centre de lavage il y a une très forte pression la j'enleve toute la boue et j'insiste surtout en dessous puis a la maison je le lave au karcher mais je sais adapter une brosse tournante dessus ansi que du champoing apres je le rinçe et je l'essuie après je fait les finitions et en dernier l'intérieur et il est tout beau après.
