francis13

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en fait je pensais au fait de faire un second circuit de refroidissement en LDR et non en huile, vu que le moteur est déjà équipé de l'échangeur LDR/huile. on rajoute une pompe électrique et un radiateur pour LDR. ça évite une plaque sandwich ou de changer le support de filtre à huile.

en voyant le petite échangeur LDR/huile une question m'est venue à l'esprit : pourquoi ne pas faire un système de refroidissement de l'huile indépendant du LDR en créant un circuit autonome (radiateur - pompe électrique) connecté sur cet échangeur ?

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