caribou

voici ma bête....mon camion....mon jouet c'est un Ebro de novembre 92 avec 220 000 kms avec un 6 cylindres atmo je lui ai mis de bonnes chaussettes : BFG Mud en 31*10.5*15 faut que je lui enlève l'attache remorque et lorsque j'aurais gagné au loto, des nouvelles lames je l'aime bien mon troll, et je le trouve beau

voici la mienne...avec ma moitié des fois je souris

salut pour ma part je ne pense pas que le prix démontre une meilleure qualité. Ils sont tous testés et doivent répondre aux normes européennes. Pour la capacité de levage, les petits crics font en général 2t : ils soulèvent donc 2 tonnes plus la marge de sécurité (4 à 7 selon les appareils de levage pro) Or ton troll fait 2 tonnes (à peu près), mais sur les 4 roues. En en soulevant qu'une tu dois lever environ 4 fois moins (en gros) et donc le 2 t suffit largement. Cependant le 2 t ne se lève pas beaucoup et peut ne pas lever assez ton véhicule...à toi de voir Au contraire, la cale en bois permet de mieux caler le cric. Métal sur métal cela a plus de chance de glisser. Alors que le bois se marque un peu et en plus d'éviter d'abimer le point de levage il permet de moins glisser de celui ci. Je n'ai pas forcément raison mais cela vient de mon expérience perso et de ce que l'on m'a appris. En espérant t'avoir rendu service et ne pasavoir dit trop de connerie...les pros vont rectifier

c'est tellement vrai

moi, je change régulièrement...suivant les articles du coup, pas d'abonnement ...mais un super forum

moi, non plus, je ne comprenais rien... c'est là que l'on se rend compte que l'on vieillit

tout à fait d'accord avec toi. Les systèmes type cannes ou blocage de volant ne servent à rien...peut être pour un gamin de 10 ans...mais sinon les autres cela ne les arrête pas. Comme le dit Christian, pour la canne : sciage du volant : très rapide. pour le blocage du volant avec la belle barre jaune : C'est super, ils (lesvoleurs) en rafolent, cela leur facilite le boulot. Cela leur donne un levier pour péter le neiman, pas besoin de le faire avec les pieds, plus rapide, plus discret et plus propre...ensuite découpe du volant. vous faites comme vous voulez, mais il vaut mieux oublier cette belle barre jaune. Le but de tout antivol, n'est pas d'empêcher le vol..c'est impossible..mais de les ralentir...pas de les aider Par contre, je pense que le coupe circuit planqué et monté personnellement et l'un des meilleurs moyens et aussi le plus économique. c'est ce que j'ai fait sur mes motos C'est sûr, cela se retournera contre vous et faudra venir vous expliquer tout habillé gratuitement d'un beau pyjama rayé

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très beau boulot ça donnerait envie d'acheter un long, juste pour avoir le même

étonnant :eek2: :eek2:

en voilà une adresse qu'elle est bonne 3 m² quelle dimension merci

tout à fait d'accord avec Trollgr13 ça fonctionne super bien je l'ai utilisé sur des blousons cuir motos ou des selles de motos

y'a pas à dire les gars vous avez de sacré idée j'aime pas dire du mal des gens mais il est vraiment bien ce site et envahi par une masse de gens vraiment bien eux aussi chapeau à vous

je ne savais pas que l'on était aussi nombreux dans ce pays

:gros (41): vraiment beau

salut christian on avait déjà discuté de ce problème de galerie sur nos top je pense comme avant, même si je n'ai eu aucune nouvel info le top doit être costaud. Sur mon 5 places, les deux ceintures arrières extérieures sont prises sur des tiges de 8mm, allant du plancher au hard top. Pour pouvoir homologuer en 5 places, il faut que les attaches des ceintures soient solides On doit donc pouvoir fixer directement sur le top une goutière comme le dit Candy

salut pour ma part, je regrette également le départ du numéro de département...j'aimais bien jouer à la géographie sur la route Il sera toujours possible de le mettre mais ce ne sera pas obligatoire...et le nouveau proprio ne le changera pas forcément. Mais il est vrai que le système actuel arrivait à sa fin d'où un changement nécessaire... Cependant, je trouve complètement débil* une plaque attachée au véhicule. Surtout qu'ils essayent de nous vendre cela comme un moyen de sécurité plus important. Tous véhicules a déjà un numéro l'identifiant : c'est le numéro de série.Là, cela va faire un doublon.Par contre, je trouve que la plaque attachée au proprio (personalisable ou pas) est plus interessante. C'est mon avis Et nos dirigeants s'en foute de mon avis

salut avant de commencer, serre les 5 autres écrous à fond...il y aura moins de force à exercer pour desserer l'antivol (c'est la méthode manouche...chez eux, elle fonctionne) pour autant, je n'ai jamais essayé

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