rock&troll
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tu est reellement sur le point d'equilibre je pensai que c'etait pour rire, et que les fourche etait planter dans la bache
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quand tu aura fini de jouer avec tes pont de marmon, tu te remettra au boulot je te rappel que tu a des tirant de pont a finir
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ouai, ben rien que sur les pont ta un sacrée taf l'est pas près de rouler ton troll rendez vous sur le topik du safari, voir un peu si tu bosse
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ce qui ma tromper, c'est que sur la tof, le filtre a gaz oil est de travers, j'ai cru voir une cullasse par contre pierre ma deçu, je pensai qu'il n'avais pas le droit de se tromper
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et tu le vends pas par hasard je peux venir le chercher de suite, le temps de boire mon café et j'arrive
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même question, c'est quoi ce moteur
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j'ai 3 tofs, si ça peut t'aider
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impressionant il faut absolument que je parle avec hamed
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jolie taf, vous bosser jour et nuit c'est du combien les ressort??
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c'etait le miens, je l'ai vendu en temps de crise c'etait un vehicule vraiment efficace, t'en pour faire du bois que du trial j'habite egalement en montagne, mais en generale je part au boulot avant que la saleuse passe
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voila un beau projet tu peu t'inspirer du vrai pick-up patrol sobre et beau par contre j'ai l'impression qu'il sale les route au maximun chez toi
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j'en ai l'impression
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300€ tu les trouve ou tes moteur a ce prix là
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salut karl il est chouette ton troll, sacrée gueule, sa le met a combien de hauteur sous les pont avec ses roues
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on veux des new's
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au CT il se foute bien qu'il n'y ai, ni autoradio, ni cendrier les commande de chauffage sont là, ainsi que le warning
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apparament il serat plus facile de refraper un numero sur un 61 que sur un 60 sur le 60, sans enlever la caisse, je vois pas comment on peut refraper le numero qui se trouve sur le dessus du chassis