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rock&troll

Sorti de l'ornière
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  1. le top c'est là
  2. je doute que le 8X15 soit en -44 8X15 -25 10X15 -44
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  6. un pont de garage n'est pas vraiment amovible moi sa m'interresse, et le prix ne me choque pas , je suis en train de me faire un petit atelier et je vois bien se genre de matos a l'interieur
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  12. une tof de mon ex
  13. elle donnent envie de rouler tes video gustave
  14. alors tout d'abord, tu vas te faire pourrir par pas mal de monde car tu ne t'ai pas présenté au Bistrot, mais moi je m'en fous si tu ne te pressentes pas Pour le pick-up, j'en ai eu un, mod 2000, avec le fameux 2.7l (Terrano) ce moteur est génial contrairement à ce que l'on peut penser, il est bourré de couple par rapport au 2.8l. En plus ce moteur est doté d'une distribution par cascade de pignons donc sans entretien Pour ce qui est du véhicule, c'est le 260 le plus abouti car il reçoit le meilleur des équipements des Baroud ainsi qu'un pont à glissement limité très performant à l'arrière Je dirais que son défaut est : peinture de pont et châssis de mauvaise qualité, et prix exorbitant pour un véhicule utilitaire et tape cul A réserver au passionnés du Baroud ou à celui qui veut travailler en pick-up robuste
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  21. apparament ta plus d'apn ont veus des tofs
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