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PatrolOzz

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  1. ... et encore t'a pas essayé avec le kit Adonis dans le sable ... Je me suis dégonflé pour le kit Adonis. Mon moteur ayant près de 240 000 km (220 000 km au moment de prendre la décision). Je ne voulais pas prendre de risque, surtout où je vie ! La moindre panne devient vite un gros problème. Mais je regrette de ne pas en avoir un. J'y pense à chaque fois que je prends le volant et encore plus en TT dans le sable.
  2. J'ai viré ma gamelle centrale pour un tube inox. C'est un pro du 31 qui me l'a fait. Je suis au Maroc et je bouffe du sable. Mis à part le bruit très beau mais pouvant être fatiguant en ville (surtout par grosse chaleur !!! pourquoi ?), ça apporte plus de réponses moteur et je dirais même plus de couple moteur. Je m'explique : sur une piste de sable que je prenais avec mon silencieux centrale, je jonglais avec la 2 et la 3. Maintenant, sur la même piste tout en 3. Le moteur accepte mieux les bas régimes et reprend bien mieux bas dans les tours (moins de 1500 trs en 3 dans le sable et chargé). Pour moi et pour l'avoir testé, sans la gamelle centrale le Y61 "respire mieux" dans le sens ou il fonctionne mieux à bas régime, reprend mieux sur tous les rapports. Le moteur ne "s'étouffe pas" bas dans les tours.
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  17. Après réflexion, je vais quand même essayer de trouver un a bain de glycérine.
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  19. Ok, merci les gars pour ces infos. J'en ai besoin juste pour régler le turbo. Un VDO "classique" fera l'affaire. Un dernier conseil, par où faire passer la durite du compartiment moteur à l'habitacle ?
  20. Un manomètre de pression à bain de glycérine est-il indispensable ? Et où pouvoir en acheter un ?
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