Hello
Le premier truc à savoir c'est enclencher le diff à l'arret, quand il risque d'avoir de gros croisements de ponts, ou alors quand tu traverse un bourbier pour avoir une meilleure motricité, mais il ne faut pas oublier quand le bloc est enclenché les roues arrières tournent à la même vitesse donc tu risque d'avoir du mal à tourner.
Voilou pour les grandes lignes
Amitié