patroldejim

Je n'ai la réponse, mais je suis aussi intéressé. Sauf que moi, j'aimerai installé le bidule dans le compartiment moteur et que j'alimente via un interrupteur depuis le tableau de bord. Vous me répondrez que reconvertir mon compresseur de clim serait une solution fiable et économique. Mais sous les tropiques, la clim est un élément plus que confortable quand il fait 30 voir 32°C dehors. Aussi, pas mal de compresseur pourrait être installé ainsi comme par exemple celui de ARB avec son mini réservoir pour assurer le gonflage des pneux. Puis, par la suite, étendre ses fonctionnalité avec la mise en place d'un blocage diff. Ma question donc est de savoir ou installerez-vous cet appareil dans le compartiment moteur. Je pense que les pocesseurs de GR 60 SLX pourront répondre à ma question puisqu'il me semble que les blocage diff. sur ces modèles sont actionnés par un compresseur pneumatique. Grand merci à vos réponses

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