patrol74
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bon voila sa ma prie j'ai creuser une fosse pour y stocker un peu de boue pour les rumatisme de mon patrol et oui il et de 1981 a son age il lui faut bien ca voila deux trois photo bon voila je vous et présenter mon bourbier
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bon voila les photo de l'arrière peint avec les phare avec le nouveaux pot d'echapement desoler il et un peu sale j'ai pas hu le temp de le laver la on voie les passage de roue boucher et peint bon la peinture on la voie plus mais bon bon bas voila il me reste encore a poser la tole du plateau
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bon je suis de retour apreès 1.5 mois et ou_i deja desoler bon j'ai pas fait grand chose dessus j'ai surtous fait pas male de tours pour le régler maintenant il pese 1780 soit 20 le meme poid qu a l'origine mais pas repartie de la meme facon j'ai du enlever une lame a larrère j'ai fait une cheminer pour l'echapement j'ai fini les passage de roue reparer l'amortisseur poser de crochet de traction mais je vous meterai les photo plus tard a oui j'ai aussi creusser une fosse pour y maitre plein de boue bon a+
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Bon je suis de retour ta bien deviner je suis en panne avec intermet on a fait des essais mais avec un peut de casse voila des photos ca croise pas male une fois qu'une attache d'amorto est cassé 80cm sous la roue arriere ca frotte un peu et voila un petit plantage en croisement bon je vous laisse il faut que je bricole encore un peu et que internet remarche bon a+
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je vien d'acheter pour 160 euro de bougie de chauffe ca fait male au c*l avant les autocolant j'ai d'autre chose a finir comme le plateau et la pose des phares mais ca viendra
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bon voila c'est la premiere balade que je fait depuis la modifiction de mon petit 160 voila les photo
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bon voila quelque petite nouvelle du monstre premier essai et ca va plutot pas male apres quelques ennuies electriques on a réussi a se faire un petit tour place au photo on peut voir que la ou ca touchait avant et bien la ca ne touche plus le reste des photo je les metterait dans le suvenir des sortie
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bon apres quelque problemes j'ai enfin réussi a redemarer mon petit 3.3l on avait pas réussi se weekend car les démareur avait griller je l'ai changer se soir et c'est bon j'ai pu faire mes premier tours de roue avec je suis super comtent voila deux trois photo pose des bavettes pose de crochet de traction et le meilleur pour la fin le demarage avec un peu de fumer ma bon petit essais dans le champ et sur la tous petite souche enfin la seul du champ il fallit bien monter dessus les bavette on vue leur premier boue de terre et surment pas le dernier et voila
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et non desoler je ne suis pas de la partie
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bon j'ai pris des photo de dehors ca fait plus jolie j'ai recus mes batteries toute neuve ca va donner
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bas je vais en surprendre plus d'un ca c'est passer dans mon atelier a temperature extérieur c'est a dire entre -2 et 5 degré pour la poussiere un peu d'eau par terre et la pienture c'est de la peinture pour peindre les portaille c'est pas chere et ca marche plutot bien non
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si je doit reprendre les derirere de la cabine il y a des coulure il faut attendre une semaine ou deux avant de les poncer pour le que la peinture durcisse
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merci cette apres midi j'ai changer l'alternareur et oui trop d'eau tue l'eau
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bon bas voila l'heure a sonner 3 mois de travail bon je vous rapelle comme il etait avant et le voila maintenant bon je vous rassure c'est pas tous fait fini il y a encore du boulot
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on peut rien vous cacher bon je vous et laisser des indisse quand meme bon j'ai couper des bandes de caoutchoux pour faire les passage de roue je les ai pas mis en place mais les voila en photo bon j'en et pas fais beaucoup mais avec la neige qui tombe bon alors la presentation se fera sous la neige il sera tous blanc domage on ne vera pas la couleur
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moi c'était il y a deux semaine bon alors voila quelque nouvel fraiche j'ai reçus mon réservoir je l'ai poser j'ai aussi poser mes sieges et j'ai aussi passer la premeire sur la caisse un bon debut de weekend quoi place au photo voila les sieges poser voila le réservoir un peu flachie mais pratique voila le suport du reservoir et quand c'est en place et pour la peinture la presentation se fera lundi
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desoler de te dire ca mais pour moi démontable ne rime pas avec solide donc un arceau demontable apart a la meuleuse j'ai du male a voir comment il et fait
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a oui au fete j'ai passer la premiere couche sur les tube la deuxieme c'est pour demain et la caisse c'est( pour se weekend
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les tubes et la caisse ne seront pas de la meme couleur c'est pour ca que je l'ai momifier
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bon voila des nouvelle de mon patrol se soir je l'ai momifier bon il va y avoir un silence radio le temps de le peindre ne vous inquièter pas je répondrai toujours au message mais la couleur reste secrette et oui il faut bien un de suspence si non se serait pas drole bon a dans une semaine pour les photo
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c'est au progamme
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je suis juste aller chercher un alternateur d'occaz et j'ai réparer ma mini pelle demain montage de l alternateur et puis ses sieges
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bon moi la soudure a l'arc c'est pas mon point fort le mig tu peut etre champion en 20 minute il et la l'avantage du mig moi je soude avec du 0.8 classic aves du gaz arcal 5 et avant de passer une boutel de gaz tu peut souder un gros paquet de truc une petite boutelle ca fait le patrol complet comme moi donc il faut calculer la diférence entre sont fil sans gaz et une consigne chez air liquide mais attention un mig ca coute tres chere dans les 600 euro d'occasion c'est tres rechercher bon bas bonne chance pour en trouver un a+
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meme pas je vais tous faire au pistolet et vous le vairé bien en temps voulut
