machoiran67
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Ben je vois que toute l'équipe est là, salut les gars!! Si c'est notre troll qui tire, ça me va!!! (Au fait, c'est "KAT", j'ai oublié -pour une fois- de me connecter sous mon pseudo ...° -
Ben vi... Rep : Effectivement, le dégonflage s'imposera je pense, ça sera l'occasion de prendre le coup de main
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Bonsoir à tous!! Bientôt le grand départ (J-10) pour la Tunisie, mais une petite question reste en suspens : comment utiliser au mieux la BVA (y61 3l. long de 2002) pour franchir les dunes??? Histoire de ne pas faire souffrir inutilement la mécanique. Merci par avance pour vos avis éclairés.
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On parle de la même portance "la vallée"
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Oui je confirme ... j'ai pris un gamelle hier à cause de sa grande surface de portance .... Heureusement pour toi que ce n'était pas ma surface de portance, sinon tu serais tombé dans un trou noir
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On est en train de pourrir le post , désolé Jules!! Mais n'oublie pas que j'ai UNE BOITE AUTO et INTERIEUR CUIR Pour rester dans le sujet, je crois que je vais garder ma monte d'origine en BF A/T (265/70/16) pour la Tunisie, on verra bien ce que ca donne. Et il y en aura assez avec des treuils
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hé................ prem's!!!!!! on avait dit qu'on échangeait nos trols Nan mais, heu, hein
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Pas de soucis Range, pour voir ton troll et boire un verre. J'ai des horaires de boulot de merde mais on trouvera bien un moment. Je suis d'Illkirch.
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Merci pour vos réponses mais Range à éveillé une autre énigme pour moi: les JANTES. Je n'ai rien trouvé dans le manuel, à part déport de 10 mais rien sur les dimensions des jantes (7x16 ou 8x16, Y61, 3.0l long de 2002). Éclairé si possible ma lanterne, j'offrirai une tournée.
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Avec vos retours d’expérience, vous me confirmez les difficultés de croiser en TT. Ce problème se règlera t'il avec une rehausse +5cm. Une telle taille de pneus ne va-t-il pas détériorer mon trol ? mécanique, etc...?.
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Bonjour, Parlant un peu le teuton, je traine sur le forum patrol des germains. J’hallucine pas un fait courant chez eux et déconseillé chez nous. Les germains roulent en 285/75/16 sur route sans modifié et petite rehausse pour du TT. (Même conseillé dans les revues offroad teutonnes). De plus voulant effectuer une rehausse +5cm sur mon long: en préparateur connu, me conseille de passer en 33 pouces et me dit que c'est équivalent à du 285/75/16. Beaucoup me le déconseille. Ma question est ce que ça passe aussi en largeur? Je présume que malgré une rehausse sa va coincé dans les passages de roues. Quelqu'un à cette monte ?
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Quand on a gouté au joie du patrol en TT, on prend tout pour un patrol. A Strasbourg on a pas peur, quand on a fait Steinbourg, on recule devant rien. http://fr.youtube.com/watch?v=28FWvfVGjLs
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Qui aurait des vidéos des sorties "débutants" ? Des camescopes étaient dégainés pendant nos sorties, mais je n'ai pas pensé à demander les adresses mail des vidéastes Merci!
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Merci! Parce que je le sens pas de percer cette traverse...
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Bon, ça avance à grands pas , mais.......... je me retrouve avec trois tiges filetées longues (partie protec BT) qui arrivent en regard de 3 perçages bas au niveau de la traverse du chassis. Question : comment fixer à ce niveau là sans percer le haut de la traverse? Je peut engager les tiges filetées, mais pas monter les écrous en haut forcément...
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