nono38
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Hello, je vien d'en acheté un d'occase pour voir ce que ca donne avant d'en cheter 4 autres... en tout cas sur un baroud fo sacrément réhaussé pour que ca passe! Sur un Y60 faut réhaussé aussi je pense
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ah ouaih... je comprend mieu l'utilité des radar de recul aujourd'hui: si ca peu eviter de monter un "magnifique" gros rétro comme celui-la!
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Accélérer quoi ? même si accélérer est déjà un but en soi !! ben accélérer le passage...
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Sympa la sortie, ca a l'air bien technique qu'en meme !
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hello , un peti up pour avoir des news
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hello, post interessant, car avec l'age nos baroud sont souvent bien rouillés au niveau des ailes... donc je vai également bientot sortir la disqueuse Commen faite vous pour la finition des bords de tole? (pour eviter les partie tranchante).
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hello, je serais aussi interesser par ces vis car trés prochainement je vai monte un body +5 sur mon 260. Sinon: n'est-t'il pas possible de percer la caisse jusqu'a linterieur du coffre afin de pouvoir mettre l'écrou souhaité, et donc un filetage standard!
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je confirme, avec du 235/85/16 tu va gagner pas plus de 3 ou 4 cm, mais bon c'est mieux que rien et ca fera parfois la différence en TT, le tout sans investir dans des lames réhausseuses...
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Hello belle béte ton 260 je pensais pas que du 37 pouvait passer juste avec un +11 de réhausse! petit question sur tes blocage ARB: ca coute combien hors pose? Et la pose, c'est toi qui l'a faite?
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"L'automobiliste, nouvelle vache à lait de l'Etat ?" pourquoi "nouvelle"? Nous automobiliste avons toujours été la 1er vache à lait de l'état... et il est vrai que ca s'empire ces derniéres années
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+1 c'est sur que ca fait réver...
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