Trollig

[TABLE] [TR] [TH]Kilométrage : [/TH] [TD]51000 KM (rare à ce kilométrage, et GARANTIS) [/TD] [/TR] [TR] [TH]Carburant : [/TH] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TH]Boîte de vitesse : [/TH] [TD]Manuelle [/TD] [/TR] [/TABLE] PRIX 12900 EUROS Prix sans la tente de toit mais avec les tiroirs Ar, la bouteille d'Air comprimé, Sans ces accessoires je baisse de 1900 euros ce qui le met à : 11000 euros Controle technique vierge Description : (VENDU) PATROL NISSAN SE 2.8 L - 6 CYLINDRES - 7 PLACES -INTERCOOLER - 1ERE MAIN 51000 KM d'origine GARANTIS - Carnet d'entretien fourni Batterie neuve SCHNORKEL + FILTRE CYCLONIQUE DOUBLE FILTRE A GASOIL SUSPENSIONS E.M.U. et RESSORTS RENFORCES réservoir LRA de 145 litres posé, je donne le réservoir d'origine en plus. Une réserve d'air comprimé avec support de frigo Protection du dessous par plaques alu de 8mm Pare buffle Aménagement coffre AR pour Raid, fermant à clef, avec deux tiroirs coulissants et COFFRE FORT INCORPORE Kit d'isolation des vitres Arrière Alarme sonore COBRA Housses sièges 7 places d'origine, mais 3 sieges AR sont démontés, je les fourni avec le véhicule bien sûr 2 livres d'entretien Climatisation Attelage Cache roue inox pour roues et pneus d'origine Ecrous antivol Marche pieds Vitesses courtes et blocage différentiel Barre stabilisatrice déconnectable la radio et le chargeur de cd sont présents mais sont à réparer (hauts parleurs à changer) Ce véhicule n'a fait qu'un raid humanitaire France- Sénégal, mais il a toujours roulé régulièrement. Le faible kilométrage est dû au fait que j'avais un autre véhicule. SUR DEMANDE JE PEUX RETIRER LES STICKERS BIEN SUR Vente en France uniquement, livraison du véhicule après encaissement du règlement... tel 0610147222 ou trollig@orange.fr Sauvegarder l'annonce<a class="myads_link" href="http://www.leboncoin.fr/aw?ca=6_s&aid=463324415&cmd=s&selected=backup"><span>Sauvegarder l'annonce</span></a>Signaler un contenu abusif

Bonjour, Lorsqu'on monte un pare choc non homologué, genre ARB avec un treuil... si on augmente la hauteur des suspensions et que l'on installe des pneux ou des jantes plus grandes, qui pourrait me dire comment ça se passe au niveau de l'assurance ? Certaines assurances assurent t elles un véhicule équipé comme celà ? Qui a cette expérience ? Et du coté de la "maréchaussée" que risque t on ? Merci pour vos conseils... car j'ai toujours reculé avec ce genre d'accessoires à cause du problème d'assurances

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Sympa... Mais nous ne serons pas encore partis (départ le 1er mars, retour aux environ du 15 avril) Bon voyage Dan

Ci jointes 2 photos de la préparation en cours, en 2008, on aperçois dans un angle le coffre...

Merci c'est sympa... C'est vraiment super ces forums, on trouve des tas de conseils... Moi je ne suis pas très brillant en mécanique, mais je sais faire des tas d'autres choses... Mon coffre fort, c'est tout simple (je vois que tu as lu notre blog) : J'ai acheté chez BRICO DEPOT un petit coffre fort rectangulaire en acier, chinois, mais solide...et pas cher, une trentaine d'euros... J'ai aménagé l'arrière de mon troll avec deux rangées de tiroirs coulissants superposées avec des boites très solides de l'armée sud africaine, et dans le fond d'un des tiroirs j'ai boulonné le coffre. Il est donc caché par deux autres boites amovibles qui sont devant, lui même ayant la taille d'une boite à quelques centimètre près : il est donc très accessible pour nous lorsqu'on tire le tiroir coulissant. les deux rangées de tiroirs étant bloquées et fermées à l'arrière par une porte en alu de 6 mm, fermant à clef. (le tout relié à une bonne alarme) Comme nous circulons en brousse en Afrique, et que les éventuels chapardeurs ne sont en général pas très bien équipés, il faudrait vraiment tomber sur des pros pour se les faire éventrer. Je fais des films et des photos et j'ai du matériel sophistiqué, je l'enferme dans ce coffre quand je ne l'ai pas sur moi, et on y range bien sûr nos papiers, les films réalisés, le GPS et le portable durci quand on s'éloigne de la voiture, et des bricoles auxquelles on tient...c'est bien pratique quand même et nous sommes rassurés...voilà tu sais tout ! C'est vrai qu'au bout de deux mois de raid dans des endroits où peu de gens sont allés, quand tu as dix cassettes de film de 120 minutes, ça n'a aucune valeur pour un autre mais pour moi je me sentirai très mal si elles disparaissaient. Moi ça me permet ensuite de réaliser un film sympa de deux heures, et je fais ensuite des conférences et des projections pour financer les futures actions de notre petite association. Bonne soirée DAN

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Oui pourquoi pas du Téflon, je ne connais pas ce matériau, à part le ruban pour mettre sur les filetages et le revêtement mat qu'on applique sur certains métaux pour les rendre moins brillants...

Nous on part le 1er mars pour le SENEGAL ORIENTAL, regarde mon annonce plus haut et mon blog... On cherche des copains pour partir en groupe aussi... On a déjà fait le voyage en 2008 et on repart régulièrement au Sénégal en Avion avec location d'un 4x4 labas (pour une association et pour le tourisme un peu) Amitiés DAN

Bonjour, Si tu veux être tranquille prends le en France avant de partir. La bas, tu peux perdre trois ou quatre jours si....(il y a toujours un problème qui retardera la délivrance, un type absent, une fête locale, etc) Ne pas oublier de prendre un visa double : pour l'aller et le retour si vous revenez par la route Bon voyage DAN

Bonjour, Dommage, j'ai lu votre message trop tardivement. Je m'ennuyais et je serais bien parti mais avant hier j'ai pris un billet d'avion pour le Sénégal. Je fais partie d'une petite association "MAYE MA N DOKH - DONNE MOI DE L'EAU et nous offrons des puits, des vergers et des potagers aux Bassaris du Sénégal ORIENTAL à la frontière du Mali, pas très loin de KAYES J'y vais moi même par la route en Mars 2010 aussi et nous y sommes allés l'année dernière en février. Je trouve très bien votre site, pouvez vous me dire comment vous l'avez construit et qui vous héberge ? Car nous n'avons pas encore de site et il faut que je m'y mette aussi. Amitiés DAN

En fait je ne vais même pas redresser car la bosse est très légère et n'a pas d'incidence, mais ce que je redoute c'est de percer le réservoir en plein sahara, ou en pleine brousse en Afrique... J'ai toujours de quoi faire une réparation de fortune pour un petit trou, et au pire du savon de marseille (ce qu'utilisait les anciens) Mais si "j'ouvre" complètement le réservoir c'est la galère ! car faire réparer est impossible sauf à des centaines de Km, trouver du gaz oil est aussi difficile, et faire remorquer un Troll par un âne, même deux ânes s'appelant N'Martin, dans le sable mou, je te laisse imaginer le tableau... D'ailleurs ça me donne une idée de photo super pour un avatar : un Troll remorqué par un âne, ça en jette ! C'est pour cela que je voudrais mettre une plaque de tole ou d'alu à 1cm ou 2 dessous. Cordialement Dan

Bonjour, Avec mon copain Serge, nous repartons au Sénégal Oriental (frontière Mali/guinée) le 1er Mars 2010, pour six semaines environ. L'année dernière, nous sommes partis avec TROLLIG, tout s'est remarquablement passé pour ces 16ooo km (voir blog), cette année, nous partons avec le DEFENDER de Serge...Nous verrons s'il résiste aussi bien que le Troll Nous allons creuser un puits làbas, et faire un verger et un potager dans un petit village isolé en brousse pour une association qui s'appelle "Donne moi de l'eau" sachant que 9000 enfants meurent CHAQUE JOUR en Afrique du manque d'eau potable et de nourriture ( nous allons aussi visiter un peu en cours de route bien sûr ) Voyage authentique et inoubliable garanti ! Un troll ou deux (pas plus) serait il intéressé ? Faire le voyage à plusieurs c'est toujours plus marrant, et nous connaissons bien la route et les astuces maintenant. N'hésitez pas à me contacter... Prépa conseillée : schnorkel, double filtre à gaz oil, réservoir supplémentaire ou jerricans pour stocker le carburant quand il n'est pas cher et/ou de bonne qualité. (moitié prix au Sahara Occidental) Voir la liste de ce que nous avions fait sur TROLLIG sur notre blog Mais un Troll non équipé peu très bien faire l'affaire s'il est en bon état. A bientôt DAN

J'ai fait installer l'année dernière un réservoir LRA de 145 litres à la place de celui d'origine. J'ai trouvé le moyen déjà de lui faire une bosse, et je n'aimerais pas le crever en pleine brousse... Quelqu'un connait il un équipementier qui vend un ski spécial pour ce réservoir, (monté sur un Y61) ??? Merci d'avance pour vos tuyaux