titi84

bon j'ai démonter ma traverse et percé les 4 vis cassé dans le châssis , un truc de fou sa sa devait être des vis bien costaud j'ai passé 2 mèche , a c'est boulon casse comme du verre mais si tu veu le percé , bon de banane mais bon je suis arriver a en percé 2 par en par en 12 mm et souder les 4

quelque petit croisement pour voir si tout va bien

et les deux modifier , car avant les amortisseurs était trop cour , et en faisant cette modif j'ai gagner 5 cm de mieux en croisement

l'autre coté avant modification

et la on voi bien la différence avec l'autre coter

je me suis pas occuper du pont av mais celui de l'arrière j'ai couper les fixation d'amortisseur pour les raccourcir pour plus de débattement

super boulot et belle modif

salut tu a garder le gabarit pour té castor car sa serait bien qu il le mette dans les astuce le gabarit , et surtout si tu les a encore me l'envoyer par MP merci

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a l'abus de l'alcool et dangereux pour mais petite neurone sa va bien sa comme peu roche et bourbier

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sa va faire trop haut pour un cour il et super comme il et ton camion autrement il et SUPERB

merci pour ta réponse rapide moi sa grogne dans je suis en train de faire des cales pour la boite et aussi j'ai vu que un moyeu avant qui déconne ,donc quand je roule en deux roue normale sur la route ,que j'ai la cardant qui m'entraine l'arbre avant dans le vide et qui vibre aussi autrement sur la route il se comporte comme si tu avait fait un bon apéro de 5 gramme il cherche la route ,donc je doit faire la modif je vai redressé le pont avant (fabrication de castor plate) autrement je vai monter mais pneu du rouge pour me faire une idée du 305/70/16avec des petit jantes en 8x16 en -25 mais je commence a cherché des 10x15 et pour les croisement de pont avant on et en train de voir avec un ami qui et en train de se monter un proto ,d'articulet les tirent avant pour plus de croisement et quelque autre modif pour que les amorto se sente bien en croisement quoi pour le moment on en et que au idée aa oui j'ai vu aussi que tu a fait les tirent supérieur de pont arrière réglable tu les a rallonger ou raccourcis et si tu a trouver un chargement,car je regarder pour mon arbre mais il et droit bien en face en bas c'est pour sa que je vai mettre des cale a la boite et merci pour tout

je vien de voir ta mi deux amortisseur de direction avec le gros sa allé pas

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et moi sa touche pas dans les aile si juste a l'ecrou des ceinture que j(ai couper a ra

salut je pense que le 235 sa fait pas trop large avec du -25 regarde moi j'ai du 308/70/16avec du 8x16 en -25 le 235 sa va faire quiqui sur c'est jantes ou alors 7x16 en -10sa ferais bien

super GLOU