Ah je viend de comprendre pourquoi j'avais un 4x2, moi !! tu m'étone que je me suis embourbé....
Le coté droit: la "mécanique" a l'intérieur du moyeux ; les deux pates qui servent a tenir le gros pignon tordues trop, du coup il crantais pas.
Ni une ni deux, je démonte l'autre coté pour voir comment c'est branlé... ah bah c'etait plus propre de l'autre coté dis-donc.. vachement plus propre.. y'avais rien !!!!
le cache extérieur, l'arbre.. basta... :2 (25):
bon, après négo avec un mécano a un de mes clients, il me fait le bouzin a 25€, allez zou !!
Bah j'ai un 4x4 maintenant, si, si...
Par contre, je m'en vais de ce pas poster dans le coin mécanique :
bon, je roule en 4x2 c'est cool, j'enclenche le 4x4, ca fait un clouc clouc pas cool je trouve.. a environs 40kmh
déclencheage de 4x4, passage en 4x2 n un petit coup de marche arriere et c'est cool... c'est normal docteur ?..