PirateofCorsica
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celui la risque de beuvries malgres 15 ans de DDE je l'avais jamais vu et pourtant on l'aurais utilisé souvent
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merci bipbip il est vrai que sur le mano de pression de turbo y a une pression resonable 0.9 bar. pour plus on mais des rondelles sur la wasgate mais sa suffit largement a ma conduite et a mon pepere car au delas je pense que la durée de vie de mon turbo reduirais
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merci je peut pas expliquer exaxtement le fontionemant mais testé et sa marche s'est tous se qu'on lui demande si tu a un explication mecanique a cette effet je veux bien
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j'avais dejas essaye le ziban (8 mois sans fumer) est efectivemant une periode de depression suis la prise du medicament mais la le champix aide mieux et a moins d'effet indesirable -
je te le garde quand meme si tu veux de toutes facon la forge etait fermée j'ai bu mon café a st george
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re felicitation alors a la tienne
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alors scoob t'en est ou tes voisins m'ont dit que ton troll carbué au REDBULL maintenant et je leurs ai dit au redtube alors il ont fait une vidéo : http://fr.youtube.com/watch?v=F6-djnYBkvc
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c' est un ic de fiat je me souvient pas du model un essence turbo mais lequel . a l'epoque les sortie droite de gros diametre et lic de gors volume me plaisais celui que javais monté sur mon pajojo pourtant un mitsu de l200 etait pas terrible. et pour le tube le diametre demain parceque la il pleut dehors
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- rêves anormaux ( et je pèse mes mots) si tu entend par la un reve pornographique avec une star de malibu en maillot rouge ou assasinat de belle maman je te rassure moi aussi mais c'est pas champix et pas d'abus de champomix
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pour la pub champix devrait nous offrir des chaussettes neuves en 33 et des bombes de peinture rose pour le tag des fumeurs recidiviste qui ose nous tenter en fumant devant nous
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rassure toi pierre avec l'arrivé du froid ils y seront beaucoup moins dehors le champix et un produit formidable mais la volontée et obligatoire. a 37 ans 2 enfants et fumeur depuis l'age de 15 ans un declic s'est produit dans ma tette. et puis je veux pas de troll ROSE
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c'est un ensemble l'union fait la force(motrice) mais il faut que je trouve l'entrée d'air d'un pajojo phase deux avec la prise en haut de calendre et passe sous le capot pas evident a trouver mais sa evite les decoupes du capot et c'est hyper eficace
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j'ai encore quelque petit trucs mais il me manque encore de pieces, un bidule comme sa sa vaut bien 1/2 bourin ou sa vas faire du poids en +
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derniere clop 26/09/08
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tien nous au courant apres ton montage. (egr out, filtre green,gamelle en cours,bidule rouge,turbal a 0.9 bar)
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arret total du champix il y a trois jours et pour l'instant tous vas bien coolcool zenzen lexomimil les nefs vont bien. se matin test de 6 heures de route par temps pouris et deux pause café dans un tabac er bien NON rien meme pas envie
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tu vas pas gagner 50 kmh sur autoroute mais sur une petite route ou tu as l'abitude de passer une epingle en 2eme trop courte ou la 3eme trop longue maintenant ta 3eme te sufiras ton turbo reprendra la difference plus bas
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je te l' ai dit a se prix environ 5 roros avec deux jolis coliers et une chute de durite gazoil. mais pour les expliquations je te repete se qu'on m'a repondue a l'epoque. mais le tu veras.et depuis adopté sur tous mes td sauf tdi
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c'est un réducteur de débit d'air de 4l. un tube creux avec au bout de ce tube une fermeture percée d'un petit trou, suffisant pour ta waste-gete à 0.9
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léger mais suffisant surtout sur petite route de montagne comme chez nous
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les voila elles reviennent en même temps que l’électricité
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je te recherche ca j'avais fait une toff de la ref
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no man et nul part j'ai marqué soob a ecrit ou scoob a dit que simplement de dénigre pas la meme infime pèrfomence gagné a moindre coup car si on regarde sur pas mal de sujet tous le monde a viré sa gamelle pour remplacer par des tubes flexible ou autre. moi je garde les fixations la longueur et le diametre. et pour le truc rouge c'est comme la choucroute stoefler je s'ais pas le dire mais je le mange bien tu regarde la ref reno 5roros et dix minutes pour l'intaler petit trou sens turbo et gros sens wasgate. tu ne rique rien a essayer moi j'avais ca sur 2 pajojo 1 troll et 2 de mes amis trolliste l'ont et crois moi tu veras une legere difference dans les montées en regime de ton turbo sans jamais depacer la pression voulue par ta wasgate avec rondelle ou pas
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bon courrage, j'attend mes cales pour faire pareil mais sans la partie electrique si tu retouche ton levier de commande de courte je suis preneur de quelque cotes
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un petit plus + celui de la gamelle ça fera bien quelque chose à la fin bien sur que tu as raison quand tu dis qu'une ligne complète inox et plus efficace mais on n'a pas tous les moyens je préfère voir les yeux de mes enfants briller devant leurs cadeaux que voir briller ma nouvelle ligne de chez triple x. je suis un adepte de type comme bm qui avec 3 légos répare sa calandre. je tente de ramener de petites modifs à la bourse de tout le monde.
