salut à tous les marins.
tiens mon greg, voila la toff du boitier ou se trouve ton micro-swith.
il suffit d'un poil de *** pour que ne fonctione pas correctement. si tu as démonté ton cable d'inverseur récçament, il est fort possible que ton reglage de longueur ne soit plus le même et te coupe partièllement l'allumage au mauvais moment (bilan les vitesses craque au passage et perte de régime moteur, voir coupure , a l'accélération).
chouchou&loulou17 a premie ère vue ton moteur doit rester tel quel, avec ses ouvertures. si il fonctionne ne cherche pas trop. par contre rien ne t'empèche de couvir les trous avec un bout de bas de femme ( évites les bas résilles plus jolie mais moins éfficasse ) pour éviter que des merdes rentre dans ton carbu.
moi je suis sorti hier un vrai régal la mer mais apres 15 jours sans rouler la coque est pleine de coquillage (on pourait presque faire une soirée moules frittes à bord )
bilan je dépasse pas les 25 mille nautique et je consome
a l'allée 25 l et apres quelques minutes a grater l'embase 17 l au retour
il me reste plus qu'a le sortir, grater et refaire l'anti fouling
OU EST DONC NOTRE BON VIEUX ANTI-FOULING AU MINIUM DE PLOMB EN**LES D'ECOLOS VIENDEZ GRATTER MA COQUE MAINTENANT.
bonne navigue à tous