PirateofCorsica

superbes pièces montre luers le chemin du golf de porto vecchio histoire de s'amuser un peu chez nous

felicitations

s'est beau un corse qui travaille a salute guy

bonjour à tous pas de petit dej vous etes tous au régime ou quoi bon aller je fais le café

salut ch'titroll33 tu en es ou de ta recherche d'un leader 650

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félicitations

bonsoir à tous encore une grosse journée de boulot mais s'est pour la bonne cause (refaire le gros à neuf) alors sa vaut toutes le peinnes du monde bon moi je n'y ai pas droit mais je vous sert une mousse moi je reste a l'orrezza

a oui quand même vu le prix d'un pen à notre époque, il y a un paquet de troll sur les portes cannes. félicitations pour tes prises greg bon courrage à toi, si tu as besoins de la doc technique appelle moi je te l'envoie sur le champ. alors tes coudes tu les as pris ou et a combien

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magnifiques photos les paysages sont vraiment superbes, vous avez du vous régaler.

guy sa va te faire tout drole de retrouver nos petites sardines locales et encore quand elles veulent bien mordre

félicitations

bonjour à tous comme s'est ferié je vois que tout le monde fait la grasse mat alors petit dej au lit vous y habituez pas trop aller sous un gros soleil de chez nous nous, la journée dervrait etre superbe

merci de ta proposition, je suis en journées continues et j'ai tout mes aprems pour faire sa tranquil chi va pianu va sanu oui s'est bien le scarabé qui tue les palmiers il existe un traitement (celui des puçerons de rosiers) 2 sur 8 sont morts, les autres sont pour l'instant sauvés :2 (25): des palmiers qui ont 30 ans et 5 m de haut sur 1.5 m de diamètre :2 (25):

tiens je viens de retrouver sa c'etait ma premiere, et a la deuxieme j'ai préféré fixer aux deux brides. sa te donne une idée de la méthode. n'oubies pas de la peinture antirouille haute température sur les soudures, sinon sa tiendra pas longtemps

bonjour à tous salut range, je ne l'ai pas finie, mais je réataque les travaux dessus ainsi qu'une potence de 3.0 m de haut sur 4.0 m de large. le chassis de blacky est mort toute la partie arriere, du support de caisse jusqu'a l'attache remorque, part en coucouniette il n'a pas supporté l'arrachage d'un palmier malade le chauffeur y est allé un peut fort aussi aussi malade que le palmier bref comme je n'est toujour pas mon permis de construire je fais ma fosse, ma potence et une dalle béton pour pouvoir travailler dehors dans de meilleures conditions. le changement de chassis n'est pas difficile mécaniquement mais donne pas mal de boullot alors a la sante des fondations

pour quelqu'un qui n'aime pas le carrelage tu te démerde plus que bien. félicitations pour l'incroyable boulot que ta as dejas réalisé.

Comme on est voisins, on projette de s'acheter un vieux 3.3 et de partir ensemble en Patagonie manger des cotes d'Argentiniennes.... tu parles des grosses bètes à cornes que l'on enfourches façon rodéo et qui finissent au resto le R1 est en cours d'accisition avant la fin de l'année tu sais celui du cd une refabriquation de la marque pour l'exportation à l'europe sa va pétarader cet hiver bonsoir à tous, premier jour de journée continue pour moi je bricole sur ma fosse (pas septique) mais celle pour bricoler le troll

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aller une tisane et au dodo bonne nuit à tous

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je vois que tu as un 60 le turbo du 61 ne repond pas comme le notre. sur le mien j'ai viré la gamelle centrale tout en conservant le dernier élément qui est tres utile au bon fonctionement du turbo d'un 60 (contre pression). il faut peser le pour et le contre en gain de puissance rien si sa n'est un tres jolis bruit. dans les pour un gain de 20 kg en moins et moins de risque d'accrocher ta gamelle sur une pierre lors d'un franchissement. pour faire simple et réalisable tu démonte ta gamelle (elle sera condanée) une fois au sol a l'aide de fer plat tu réalises deux pattes de 35 cm que tu perses et fixe à l'aide de boulons sur les embouts qui relit les éléments ensembles. a present tu relis tes deux pattes entre elles par un autre fer plat. te voila avec un gabarit. sans rien démonter tu coupes a ras de ta gamelle les deux tubes. il te reste maintenant desux coudes au dimentions et angles d'origines. il ne te restes plus qu'a relier les deux tubes par un tube inox (jolis mais cher) ou un tubes ferraille (de toute façons sa n'est pas une ligne inox vues que tu récuperes les tubes en férraille) un coup de soudure de chaque cotés et voila le tour est joué. du moins presque car il faut recuperer la fixation celle qui est flexible, remettre ton tube en place, placer et pointer ta fixation, redémonter souder et ensuite écouter la douce mélodie du 6 cyl

alors la franchement bravo il est tout simplement sublime

au moins 15 kmh en plus je le sais les miennes aussi sont noires bravo à toi jo il est en core plus beau comme sa.