salut les matelots,
stefc verifie ton niveau d'huile hydrolique, en position haute toute l'huile est dans le circuit, si tu manque d'huile, pour la descende tu n'as plus de pression et ton clapet doit rester fermé. a par sa je ne vois pas autre chose les relais de comande doivent etre bon sinon la pompe ne tournerait pas.
ch'titroll33 tu ne t'en sort plus tu vas finir par simplifier ton allumage facon 4l, un allumeur, des rupteurs un condo et une bobine et basta
pour le mien aussi prise de tette, comme je suis tétu oblige, je vouais savoir pourquoi mon demareur ne fonctionait pas, redémontage, a poil de chez a poil, graissage complet de toutes les pieces en movements et il demare 7 fois sur 8.
bilan comme test avec une batterie et des cables, sans le sélunoid, et direst sur la tresse du plus et la masse sur le corp du démareur sa lance a chaque coup. donc sa ne vient que d'un des relais de puissance, sélunoid ou relais de commande vue que ses pieces se détaille mon portefeuille se sent mieux
dêpuis ce matin 9.30 a maintenant je me suis tapé un chantier de débroussailleuse (meme pas un arret pour manger)
travailler plus pour gagner plus voila les roros dans la poche pour passer ma comande chez dam dès demain matin
sa sent bon iode dans le nez pour bientot