voila les gars, et avant l'apero
a premiere vue une fois tout baranché il n'y a pas de grosses différences de diametre entre les deux. a vue d'oeil la sortie la plus grosse se trouve sur la pipe d'admition. se qui serait logique puisque au turbo avec la pression le petit suffit, et a l'inverse le gros coté admission pour compenser la perte de pression par la circulation de l'air dans l'ic mais s'est mon avis. alors pour pas avoir d'érreur base toi sur les fixations de l'ic. celle qui est lattérale va sur la pipe d'admition et celle qui est arriere sur le coté turbo. avec un crobar et un toff s'est mieux. n'ésite pas a m'appeler en cas de problemes