PirateofCorsica
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que de modifs et de chemins parcourus dire que on l'a connu tout ptit ton troll comme ch'té connu comme t'es devnus félicitation -
du bien beau travail dejas realisé, bon courrage pour la suite
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superbe boulot la finition de ton coffre est vraiment top, bravo a toi
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joli troll felicitation a toi
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felicitations, belle bette
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très bon choix de moteur, les magazines spécialises en parlent en tres grand bien mais attention si tu aimes la vitesse et les hauts régime il suce plus qu une fille de joie au boulot environ 50 litres heure a 5700 t
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des toff des toff
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bravo a vous deux mon pierrot, j esper vous suivre bientot voilà du detterage de post et de peinture rose tenez bon nous somme tous avec vous mais la clop au bec boouuuuu pas bien
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félicitations pierrot t es le plus fort 22000 bientôt la révision des 25000 a salute pierrot
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alors le cotier ne sera qu'une formalité pense a robert le pecheur corse tette rouge par le soleil, polo blanc et le reste rouge aussi cramé par le soleil donc rouge sur blanc ou rouge sur blanc sur rouge = prioritaire et voila comment avec robert tu n'oublieras pas les regles de priorités de nuit
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bon courrage mais si tu veus on échange 4h de tehorie bateau contre 50h ( 140 prévue au départ) de formation sur les super lourd pas de soucis le permis cotier est tres facile et on trinqueras tous bientot a ta réussite
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gaff save tu vas devenir
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il ne cliquetait pas en marche sa n'a pas l'air trop grave si la tige n'est pas tordue. mais verifis tous tes culbus ( écartement et serrage )
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profite que le cache culbu soit sorti pour verifier sur le culbuteur qui a du jeu si la tige qui le fait monter n'est pas tordue. tu la fait tourner sur elle meme " SANS TIRER DESSUS" pour ne pas la sortir de son guide. si elle n'a rien le probleme n'est pas grave, juste un reglage. tu dois savoir si s'est une admission ou un echapement la soupape qui fonctione mal le fait que tu tire pas plus de 2200 t viendrai de la
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on patiente on patiente pour les poubelles je viens avec la semi si tu le souhaites
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mer"e Sa partait si bien, pour l huile j espère que sa n est pas trop grave souvant les caches culbu ont un joint en liège et ils sèchent si tu ne le fait pas tourner un long moment. ta as raison de revoir le vendeur tiens nous au curant et apelle moi si le vendeur tente de te raconter des conneries, si tu as un doute sur se qu il te dit 06 22 21 72 98 n ésotérique pas sa sera volontiers
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alors cette balade et les toff dois je tirer une fusée de détraisse et appeller le cross
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montons un collectif de soutien a jeff contre le collectif de soutien aux banis de pgr en asso avec les buveurs de tisane, eux memes soutenus par les porteurs de string ect ect on se croierai au ps jeff fais un livre dénoncant tous pas de soucis a avoir, le staff jusqu'a maintenant a toujours bien fait son boulot, meme quand on fait des conneries, ils nous rappele gentillement a l'ordre et tout va bien. j'ai moi aussi recu des mp disant " sa on ne doit pas" et pas de soucis. se que je n'arrive pas a comprendre, s'est pourquoi ceux qui étaient heureux de partir, se ventaient de leurs esclusion, cherchent maintenant des noises ils l'ont choisi les gars, rois de la procedure, assumez vous, pas besoins de procés pour sa laissez la justice a des taches bien plus importantes.
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si il ne te convient pas je te donnerai mon adresse postale en mp merci d'avance
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super les gars, vivement dimanche pour toi, j'espere que tu auras beau temps et que vous en profitiez. apres une sortie en mer pour le rincage j'ai sa. le petit reservoir se remplit de produit contre le sel et il se branche sur l'arrivé d'eau. une fois le moteur en marche le produit est diffusé dans l'eau et nettoie le circuit de refroidissement.
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superbe troll felicitations a toi
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moi aussi certains pensent que jeff n'a pas assez de boulot. Bon courage à tout le staff nous on vous soutient
