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Thomas Dionisi

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par Thomas Dionisi

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  2. Nous sommes d'accord ...
  3. 500 €. A ce prix là, Jean-Jean est ton meilleur ami ...
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  5. Je vais faire une reco sur la suite de ce RB (Puiseux -> Auvers) assez prochainement, afin de le reproposer en étant un peu plus serein !
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  8. Heuu ? C'est qui Sylvie ?
  9. Elle a certes du mal, la grenouille aujourd'hui ... Pour ce qui est des frites, il faut préciser que Franck, Serge et moi ne concevons pas de sortie sans friteuse et bbq !!! L'avantage, c'est que ça fait des adeptes L'inconvénient, c'est que la pause dej dure, dure, dure .... mais que du bonheur !
  10. C'est nul, même GR-55 n'a pas réussi à trouver cette rubrique. Si elle n'existe pas, il faut la créer !!!
  11. Le bled se nommait "Vardes", à côté de Saint Pierre Es Champs et de Neuf-Marché. La rivière, c'est l'Epte.
  12. ?? Ce sont les gendarmes qui nous on dit après "l'interpellation" qu'on pouvait aller jouer au gué et que là personne ne nous emmerderait ! (d'où le "encore merci aux gendarmes", qui étaient bien cools)
  13. Quelques photos : Thomas qui découvre qu'on peut monter une chaine de tronço à l'endroit et que zoup ça coupe mieux ! Le point de non retour ... jamais nous n'aurions du aller plus loin ! Jean-Marc un peu trop large (ou chemin un peu étroit, au choix ...) Le petit gué (encore merci aux gendarmes !) Valérie et Thomas Jean-Marc et Laurent Sébastien et Delphine Jean-François et Junior Franck Delphine Serge, Olivier et Thomas L'inévitable blagounette Valérie, coachée par Delphine, qui traverse son premier gué ! Jean-Marc qui n'a pas du voir la drôle de bête accrochée à sa roue de secours ... Et enfin : le sacrifice d'un bout de cette saloperie de pétasse de souche qui m'a niqué une jante et tordu le tirant de pont ... Merci Serge et Sébastien pour votre bucheronage assidu !
  14. pour les photos, va falloir attendre que les copains se lèvent
  15. petit résumé : - on s'est engagé dans un chemin très rayant (Entre Jean-Marc qui sortait de carrosserie et Jean-François avec son 61 tout neuf, les grosses boules) ; - y'avait une chasse, et des chasseurs, pas méchants les gars, mais ... - on s'est fait bloqués à une sortie de ce p****n de chemin par les chasseurs, qui nous disent qu'ils ont appelé le proprio du champ voisin et que celui ci a appelé le maire, les gendarmes, la presse ... bon, on attend ... - on commence à discuter avec les mecs, qui nous expliquent qu'il faut pas continuer because c'est pire après (ben ok, mais pourquoi avoir déclenché le plan ORSEC ?) ; - 1 bonne heure après l'estafette arrive, jeunes gendarmes bien cool, qui nous disent qu'on peu plus rouler nulle part dans ce pays et que c'est bien lourd ; - discussion de 2 minutes avec le fermier pour nous faire sortir par son champ ; - un de gendarmes note nos plaques (pour le rapport) pi il nous indique (!!!) ou on peut aller sans être emmerdés pour pique niquer : petite impasse, petit gué, tout ça ! Après ça on ressort du champ (ah oui : j'ai sanglé Delphine, pour ressortir ), on va au gué (lonlaine lonla) que tout le monde a bien apprécié, on mange (toujours un grand moment, ça) et on repart. Décidés à ne pas finir le RB (il doit être 15h quand on sors de table ...) on suit Jean-François sur les chemins de son pays, et là, mais ... ... mais comme un con je me mange une souche qui tord ma jante AVG, et là on a perdu le reste de la journée à me déplanter (j'ai aussi un tirant de pont tordu, à voir) : tronços pour la souche, high lift, sangle pour assurer ... Après ça, assez dégouté quand même on s'est rentré avant les autres pour commencer à gérer le repas (miam). Bref : une journée super sympa, mais un RB de merde et une organisation de ma part assez pourrie.
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  17. tu fais du racisme vis à vis des habitants des autres contrées ?
  18. C'est une super nouvelle, Pierre & Sophie, vraiment ! Faut organiser un WE "travaux forcés" rapidement !!! A+
  19. Faut jamais faire des pièces uniques : fais moi donc une "copie de sauvegarde" dès fois que tu abime l'original
  20. Bon, j'aime pas raler ... mais y'a un truc pénible : je reçois pas systématiquement les mails de notifications des sujets auxquels je suis abonné ... c'est snif. :2 (25): :2 (25):
  21. Sans pour autant diviser le prix par deux ... au moins faire des véhicules bien finis et correctement équipés en version de base ... Récemment, mes parents (qui ne voulaient pas acheter un Troll ...) on fait un test comparatif des breaks C5 (nouveau), 407, Passat, Mondeo et Avensis ... ben ils ont pris la Passat : 500 euros de plus, un confort et une finition qui n'avait rien a voir dès la version de base ... Quoi qu'il en soit : pour rouler heureux, roulons en BM ! (et pout rouler très heureux, en Troll, bien sur !)
  22. je crois qui le revend son ski c'était un membre du site qui les faisait à l'époque, mais je crois que c'est fini. et comme dit vincc, je pense que je le vendrait, si la personne qui le démontera fera ça propre y'a pas que des vis ? tu le vendrais combien ? (et pourquoi ?)
  23. Précision supplémentaire : les barres doivent couvrir la largeur de la tente (du moins pour celle ci) afin que la coque repose entièrement dessus dans le sens de la largeur (donc ici, des barres de 165 sont parfaites)
  24. Oups. Désolé, mais mon emploi du temps a été tendu. Merci pour tes efforts, j'ai acheté ça en urgence le 11 au soir à Euro4x4Parts ... livré le lendemain ! Pour ceux que ça peut aider, pour une Maggio Adventure Large : - 2 barres suffisent pour le transport (de toute façon, le kit de fixation ne contient les éléments que pour 2 barres) ; - 3 ou 4 en tout sont nécessaires pour assurer un bon support sous la coque (mais kit de fixation à faire : platines avec vis ou U) ; - le kit de fixation fourni n'est pas compatible avec les Rhino : les U sont trops courts, il faut racheter des vis de 70mm ; - la conso est très légèrement supérieure avec ça sur le toit ... le bruit aussi, mais on tape le 130 sans problème ; Voili voilou, et encore merci,
  25. Sumpa, la chose ! Où as tu eu ton ski ?
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