Bernard_83
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les courts c'est pour ceux qui ont encore le A derriere ! apres quand ils savent conduire ils achetent un long ca vous enerve , hein ?
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cool c'était une boutade au démarrage ... je crois
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bonjour . la piste qui va de Pontis -> foret de morgon -> D648 -> Abbaye de Boscodon -> route forestière -> Bois de Bragousse -> La grande cabane -> les Gendres . cette piste est elle ouverte et praticable ? je prépare le printemps Merci a ceux qui me fourniront des informations ..
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je rigole bien en écoutant ceux qui n'ont rien vues venir , nous dire comment on va sen sortir ... ... put1 y 'en a des sous .... zon pas finis de bosser nos gosses !
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une concession Nini avec le numéro de série il te diront d'où il vient ..
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merci pour tes recherches ! ce que je pige pas c'est que 2 logiciels me placent parfaitement , et ozie non tout ceci dans la meme configuration , ca m'embete fort car ozie me semble le plus performant des 3 ...
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pour info , il faisait un peut frais , je n'ai rencontrer aucun randonneur pédestre , ... a oui ils sortiront , l'été avec leur équipement en nylon decthcourt ... des quiches ces verts ...
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voila ce que j'ai decouvert , ce jour , comme vous le verrez sur les photos ce sont des pistes toutes a fait praticable, la semaine dernière le passage ete libre, vous constatez que les traces sont fraiches .... pourquoi ca ? alors que se sont des aires de pic-nique utilisée toute l'année , je pense que les Euros des communes pourraient etres employés a de meilleurs causes ..
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attelage et vitesse , sont deux choses incompatibles ... avis perso , par contre "cruiser" a 90 , tant qu'il y a du gas oil tu avances .. et puis tu sauves tes points !
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bon j'ai bien bosser ..... voici la série de photo avec 3 logiciels différents , Carto, Georando,Ozie. comme d'hab Carto et Georando , ok Ozie a cote ... en premier la photo de la posistion réelle, si qlq'un a une idée car je seche !!!
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il a ete lance plusieur fois essais apres tu nous racontes...
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salut a tous et merci , pour les différente informations , je refait des essais ce week en avec des photos .
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les courts c'est des SUV's
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tu n'es pas obliger de souder la patte sur le pont , tu peux simplement la fixée avec une vis , qui maintient le nez de pont
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oui c'est bien a ce modele que je pensai.
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il existe de treuils amovibles tout a fait sérieux (pas le truc de supermache !) tu pourrais regarder de ce cote ..peut etre.
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pour le convertisseur il dispose d'un circuit de surveillance de la tension batterie et quand tu as une trop grande longeur cette alarme sonne et a tendance de le couper de facon répétitive alors que ta batterie est bonne. Pour le compresseur il va bien sur tourner , mais il va chauffer et souffrir c'est souvent la mort prématuré de ce type de matériel , alors les gas se demande pourquoi ... .
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le frigo ne consomme pas beaucoup = 65 W sauf au demarrage ou il surconsome .. un compresseur ou un convertisseur c'est beaucoup plus , mais je tient pas a te décourager. je te donne juste mon avis , j'utilise un petit compresseur , et j'ai raccourcis au maxi les cables je peut te dire que ca change nettement le rendement ... la meme chose pour le convertisseur ( 400w) j'ai 50 Cm de cable .
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Il y a des notions de perte de tension et de resistance au passage du courant , qu'il serait hors sujet de développer ici. fat un essais de fonctionnement pres de la batterie , et dans ton coffre ... tu vas etre désagréablement surpris !
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ma réponse ne va pas te faire plaisir ... mais bon je te donne mon avis tu n'est pas obliger d'en tenir compte Ton installation est vouée a la faillite ( comme les comptes du gouvernement ) , tous les consommateurs de puissance , cad compresseur, convertisseur , doivent etre palcés au plus pres de la batterie : pour le compresseur , mieux vau rallonger le tuyau , pour le convertisseur pareil la partie en 220 peut etre rallongée autant que tu veux. a contrario de s alimentations en 12 V qui supportent trés mal le rallongement des distances. voilà. donc pour ton interrupteur le mieux est de réalise un relayage .
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