Bernard_83

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Vue le descriptif et le prix ca a l'air tres bien !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

la peugeot 908 c 'est un Diesel qui essayer de courir apres les Audi au man.

ok je fait un peut le tour de ce qui traine sur le marche

tu sembles septique ? il y a un probleme avec ce modele ?

ok merci pour vos reponses effectivement tout ca a l'air tres bien , j'ai trouver ce modele quand pensez vous ? The NL-302U GPS receiver features the new chipset SIRF3, is waterproof and has a magnetic and rugged case bottom. The integrated highly sensitive GPS Aaerial gives you a maximum receiption quality. The connection cable can be enlarged up to 5 meters for optimal placement of the receiver. The integrated USB-to-Serial bridge eases usage. For installation you only need a small USB driver. Technical details General spezifications * SiRF Star III High Performance GPS Chipset * High Sensitiv (Tracking sensivity: -159 dBm) * Very short TTFF (Time To First Fix) even with low signal * Support of NMEA 0183 protocol * Interneral memory for faster re-tracking of position * Internal patch aerial * Magnetical case bottom * Internal USB to Serial bridge * Waterproof and rugged casing * LED for GPS Status Specifications * Chipset: SiRF Star III * Frequency: L1, 1575.42 MHz * C/A Code: 1.023 MHz * Channels: 20 Kanäle max. * Sensivity: -159 dBm * Accuracy 10 Meter, 2D RMS * Acceleration: 0.1 m/s * Time: 1us to GPS time Date * Standard setting: WGS-84 Positioning times * Re-Tracking: 0.1 sek., average * Hot start: 1 sek., average * Warm start: 38 sek., average * Cold start: 42 sek., average Dynamical environments * Receiption height: Max. 18,000 Meters (60,000 Feet) * Receiption speed: Max. 515 Meter /second (1000 Knoten) * Acceleration: Max. 4g * Shock: Max. 20m/Sek × 3 Power supply * Power connection: 5V DC by USB port * Power consumption: approx. 80mA Interface * Protocol type: TTL * Output voltage: 0V~2.85V * Baudrate: 4,800 bps * Output protocol: NMEA 0183 GGA, GSA, GSV, RMC, GLL, opt. VTG

bonjour Que me conseillez vous comme recepteur GPS en connection USB . c'est pour raccorder sur le portable . .

j'ai deplacer mon antenne 27, l'ancienne fixation sur le porte roue est correct pour les contacts a tres courtes distances , j'aii fait un essai en deplacant celle vers l'avant . le rendement est nettement meilleur , des contacts a plusieurs Km's sont possibles le reglage tu TOS est stable. voici les images pour vous donnez une idée du montage. -

les 4x4 Chinoi. -le stand hummer en face bon la photo est pas bonne mais on voit bien le truc jaune au fond !

a voici un post , ou je peut poser une question intelligente ... c'est pour savoir la sensibilité de cote reception radio ? car c'est un peut la maladie des nouveaux recepteurs numerique ils sont en general assez sourds surtout quand l'option RDS n'est pas au top ,, donc qui est content et qui n'est pas content de sa reception ? quelle marque quel model ... .

il y a toujours qlq chose a decouvrir sur un stand ! en cherchant bien ! mais il est vrais qu'avec toutes ces nouveautés on ne sais plus aquel sein se vouer -

desole c'est cette photo que je voulais mettre .. 4Porte chassi long j'en veux une

bon et les photos des hotesses elles sont ou ?? a pardon j'ai trompé j'ai des problemes avec le viseur .... [/img]

moi les photos des hotesses je suis pour , les bagnoles ca peut attendre !

bonjour . Entre l'alu et l'inox il y a une difference de poid tres marquée , mais pour faire un reservoir d'eau douce buvable, est il possible de le faire en aluminium ou celà pose des problemes de potabilitée de l'eau ? je sais qu'il existe des Inox alimentaires , en est il de meme avec l'alu. ?

De toutes les manieres partir au Maroc avec un GPS que tu ne connait pas et sans en avoir l'experience de son utilisation , dans tous les cas il est preferable de le laisser dans la boite tu risques plus de te perdre en ne sachant pas le lire que de trouver ton chemin au moins sans GPS tu seras moins inciter a aller dans des coins perdus . ---conseil d'ami ----

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

En generale je tourne a 2K5 , les pneus c'est du bridg 673 Mud , j'ai choisi ce type de pneu car le dessin est moins profond que le BF , c'est donc moins sensible a l'arrachement dans la pierre ... Et comme j'ai horreur de la boue , j'evite un max. je ne voudrait pas descendre trops bas en pression poue ne pas dechirrer le flan du pneu. Ha oui le camion c'est un Y60 long

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.