Bernard_83
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Mr Brassens la ecrit et chanter quand on est c o n on est c o n ! il n'y a pas d'age .... n'y de vehicule qui predestine a la connerie ... monte ton club et comme ca tu leur fera honte ! le refut de l'autre et de la difference ce retrouve trops souvent !
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Pour ma part je prefererai un embrayage neuf 4 roues en bon etat un bon detartrage du radiateur... plus tot qu'un renfort au niveau des armotisseurs , a moins que si tu compte faire de la piste a haute vitesse. mais il te faudra egalement les elements ci dessus.
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-- La configuration ideale pour la totalité d'un parcourt n'existe pas. si la motricite est là 2 c'est suffisant quand ca devient souple 4 , la manette n'est pas soudée ! il faut l'utilisée quand necessaire. Sur une montée caillouteuse 4 c'est mieux = repartition des efforts au niveau des roues (pneumatique) pas de bloquage dans le sable . attention dans descente de cols en 4 ca pousse vers l'exterieur , pas de dif inter pont. si long parcourt sur le plat 2 et moyeux sur auto si vous vous attendez a des difficulte (topographie escarpée) vous sortez et passer avec les moyeux bloques (au cas ou) ca prend 20 Secondes... les moyeux en auto fonctionnent en marche AV et en marche AR .... il n'y a aucun probleme ..
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Attention les papattes ... Un ballast électronique produit du 25,000V pour mettre feu au gaz de xénon à l'intérieur de l'ampoule, et après il commande et règle la décharge électrique entre les deux électrodes à l'intérieur de l'ampoule à 85 V.
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2 Semaines c'est anormal , l'autonomie en veille doit etre de plusieur semaines pour le mien je reste 4 semaines a l'arret sans prob. Pour changer la batterie, il faut ouvrir ce ne sont pas des batteries interchangeables.
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je doute fortement qu'un convertisseur usb / rs ne soit qu'un simple bout de cable , les 2 protocoles etants completements differents il y a de l'electronique programable quelque part pour que celà puisse communiquer de l'un vers l'autre. je vous laisse le soins de trouver ou !
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120 ° c'est un peut leger juste en sotie de la tresse non ?
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ou alors tous ceux qui l'on essayer cherchent toujours a rentrer !
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up on en es ou des tests de ce soft ?
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je me repond a moi meme , ici il y a tout ce qu'il faut ... http://www.gpsvisualizer.com/gpsbabel/?lang=fr