Tatanka
l'alternateur donne 5,6 volts puis après quelques minutes il passe à 14,7 volts !!! 2 (24) <--- c a c'est tres inquietant tu as vidé completement ta batterie tu la fait viellir de qlq années prématurément , une batterie ne doit jamais descendre eb dessou de 90% de ca valeur de tension nominale.
Moteur coupé, je remesure et j'ai 12,.. volts à la borne de l'alternateur, comme s'il y avait un retour à travers le séparateur !!! 2 (21) <--- c'est normal ta batterie principale est reliée en directe sur le + de l'alternateur enfin je l'espère... comme le + demarreur il est directement sur le + batterie .
Ce sont des circuits ou transitent des intensitées de courants tres importantes et les connections vont au plus court et direct.
si tu veux d'autres explications fournis moi un schéma de ton montage ...
je ne comprend pas tres bien ce que tu as fait au niveau de l'alternateur ... pourquoi ne pas se prendre en // sur la batterie d'origine .
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si je peut me permettre:
il y a aussi un truc qui ne m'inspire pas trops confiance, sur un cliché (dsc21249bi.jpg) "le deuxiéme" le cable rouge passe sous le support batterie qui est en Ferraille, gaine ce cable, l'isolant ne me semble pas bien epais il vat s'user rapidement s'il bouge.
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