Bernard_83

pas de clim , les laves phares oui , là ils sont demontés je doit changer les balais. vitres elect. entretient oui , courroie nissan baterie nissan ect . interieur impec, enfin un bel engin.

ok loic , mais la question que je me pose comment se fait l'acquisition de position ?

- http://www.blaupunkt.fr/7612300051_main.asp voici ce que je vient de trouver je ne sais pas si c'est nouveau, le concept a l'air pas mal , par contre ca parait peut ergonomique, en fonction de l'emplacement du poste, il y a une chose qui me choque comment se fait la navigation ils ne parlent pas de GPS ou autre ? detail technique TravelPilot DX-R70 anthracite Top-Feature TravelPilot Système radio et navigation avec guidage dynamique Radio FM, PO DigiCeiver Suppression du souffle en AM RDS-EON-PTY Radiotexte Fonction SHARX® pour éviter les interférences avec les stations voisines 30 emplacements mémoire Affichage nom station Affichage intensité de champ CD Disc Naming Track Program Memory (TPM) CD Mix Pilote du changeur CD à partir de l'autoradio (DMS) Amplificateur 4 x 20 W Puissance sinusoïdale 4 x 45 W Puissance maximale Loudness (programmable) Sortie préampli 4 canaux (3 V) Caractéristiques particulières Commandes par touches Luminosité d'affichage (Brightness) Réglage d'angle de vision Affichage de l'heure KeyCard Mute téléphone Prééquipé pour commande vocale téléphone/navigation Afficheur blanc Design nuit blanc Façade anthracite Télécommande Infrarouge au volant RC 10 (en option) Module TMC Affichage dinformations complémentaires sur lécran Choix des messages automatique Navigation Guidage par voix naturelle et symboles clairs Option «itinéraire» comme trajet court / trajet rapide / éviter autoroute/ferry/péage Fonction embouteillage Sélection affichage heure d'arrivée/temps restant «last 10» - mémoire des 10 dernières destinations Mémoire de 70 destinations Affichage de la prochaine à emprunter rue Fonction guide de voyage unique (en option) Affichage ditinéraires

oui en aero il est conseiller de tourner a 80% du regime max , attention c'est une regle tres general , je pense que pour un vehicule terrestre il faut cherche le regime/couple maxi ? je dit une connerie ??

ha oui c'est bien ce qui me semble, c'est bien le GR 60 Long SLX qui est le meilleur , bon ca va je suis rassuré..

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oui oui , tu as toutes les infos au dessus. Ben un 4x4 c'est fai pour.

salut D'habitude je deconne mais la il faut que je l'ouvre .. je vient de faire un tour sur landmaniac, c'est du delire comme ici les gas savent de quoi ils parles mais ne se prennent pas au serieux un exemple "dans un land le plus dur c'est de garder l'huile a l'interieur et l'eau a l'exterieur " enfin une bonne ambiance , ici sur le patrol gr , j'en parle meme pas vous etes tous fous !! Il n'empeche qu'il y a des gas qui nous mettent des posts au top ! merci d'ailleur "au passage". mais alors des que l'on va faire un tour du cote du toy alors là sa craint grave , c'est que des MONSIEURS ils savent tous et ils en ont tous un plus gros que le voisin , c'est domage je pense a des gas comme 4rouesmotrice (manu) qui vient nous dire bonjour et discute le coup volontier avec nous c'est cool . mais ca rend fou d'avoir un toyota ou quoi ? Ou alors sa coute tellement chere qu'ils sont a crant ? Je pense que nous sommes tous passioner, a different niveau, par l'activitée 4X4 , si je trouve un gas avec un suzuki sur le bord de la route je ne vais pas lui rouler dessu sous pretexte qu'il n'a pas le meme camion que moi , ou vat on ???? enfin ca fait du bien. --- reponse correcte svp: il fallait que je le dise ca fait du bien --- toi qui me lis tu est plus fort que moi et ton 4x4 est le meilleur , voila c'est dit , pour ceux qui ont un cerveau ils comprendrons ce que je veut dire. -pour le moderateur si ca fou la m..de--->kill le mess. je m'attend au pire.....

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Salut didier , il y a deux facettes a ta question , si tu vas a la montagne les forces du desordre peuvent obliger la presence de chaines, meme sur un vehicule 4x4, pour le passage de certain cols, et ca tu n'auras pas d'autre solution que de monte des chaines .... oui oui c'est come ca! Pour ce qui est du TT en conditions neigeuses je pense qu'avant d'arriver à la limite il faut voir, si tu as des bons Pneus ,etre a plusieur , etudier ton parcour avant d'envoyer dans des endroits impossible, imagine la scene mettre des chaines sur 1 4X4 quand tu as bien bourre les structure et que tu as creuse la neige . Comme toujours c'est toi qui est au volant, c'est a toi de voir. Je pense qu'il y a des montagnards sur le site qui pourront de renseigner. salut amities

Si tu cherches vraiment pour 12 000 tu peux avoir ca http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7490 94 / 113 000 Km/ 7 places carte grise sieges ok/ radiateur huile origine/ slx (block ok) 4 pneux 31 10.50 r 15 . Pas EGR . Pas corrosion . je m'en sert que le week end . si tu es interresse je te fais les photos que tu veux . j'etais dans le Verdon ce week end avec.

- Pas plus je n'ai pas un 4x4 pour aller vite, donc vitesse 100 - 110 compteur.

Pareil il cheche a t'envouter !! demande lui n'importe quoi il te dirat vvvvouiii nous ont cherche pas a te faire peur mais a te conseiller, il est sur que tu dois voir l'affaire d'un autre oeil ( reve) attention au reveil.... les trolls en allemagne ils y en a a la pelle pour des poignées de figues... http://motors.listings.ebay.de/ c'est toi qui vois ...

bonsoir tu es seul juge degonfles tes 4 roues a 1,5 Kg/cm² regonfle avec une pompe a pied vers 2,2 Kg/cm² .... Tu vas voir c'est du sport ! maintenant c'est vrais une pompe a pied ne tombe pas en panne ( enfin en principe) mais tu vas ou ???

Bloc ou pas , ??? que compte tu faires , pour info j'ai un long avec bloc il faut vraiment checher la limite pour en avoir besoin, c'est vrais des fois ca aide (mais je suis un peut frapper !) celà depend beaucoup du terrain egalement , si tu fait du soft , le bloc ne te sert a rien , fait plutot marcher ta tete et tes yeux plutot que les Watts et les blocs. le materiel te le rendra au centuple.. par contre fait gaffe tu doit 'je pense avoir un glissement limite' c'est marque LSD sur le pont AR donc attention a l'huile de pont ...

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Quand c'est bien faut le dire .. que ceux qui font du bon boulot prosperent que les autres ... aux prix ou sont les reparations !

Il aurait pas des copains qui veulent construirent dans le coin ton maire ?

Extincteur poudre (avec le petit mano pour voir la pression c'est plus jolis) sous le siege c'est un model de supermarche, mais je le change tous les deux ans, c'est comme une assurance ca coute cher tant que ca ne sert pas Trousse de premier secour (simple) dans la boite a bor del derriere . J'ai vue crame une voiture en live ca va tres tres tres vite

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Un petit comparatif de résolution des cartes. Voici les 3 types de cartes que j'utilise 1/25 000, 1/60 000, 1/100 000 J'ai pris le même site pour vous donner les différentes résolutions en Ballade la 1/100 000 est suffisante les pistes "ouvertes" sont suffisamment bien indiquées la carte couvre une grande zone la progression est facile et rapide. la partie qui m'intéresse se trouve sous le LAC Passons à la Carte au 1/60 000 C'est une carte Touristique qui répertorie les curiosités les lieux sont référencés en fonction de leur activité et c'est bien. Voici enfin la carte au 1/25 000 beaucoup plus de détails très efficace en cas de jardinage, attention carte très chargée il faut connaitre son utilisation les distances sont courtes. Voilà un petit post sans prétention qui vous permettra de faire un choix dans les différentes échelles à utiliser.