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Après tous mes travaux de réfection moteur réussis , me voilà à remonter le capot , mal réglé, je le descend , il se verrouille, je ne peut plus glisser mes doigts !! Aie .
Juste besoin de photos du vôtre , pour que je puisse agir dans les 5m/m de dispo en aveugle .merci .
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Comment procéder à la remise en pression d' huile , sur un moteur Y60 refait ?? sans risque de tourner à sec .
Deux réponses m' ont été faites , je souhaiterais plus d' avis , vu l' importance du sujet , comme il y a du monde au BISTRO , peut être que ? Merci les gars .
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Suite à serrage moteur , je devais entre autre contrôler l' état de la pompe à huile ( le moteur étant déposé ).
-- surprise : les 7 vis tête fraisée à empreinte cruciforme impossible à desserrer , ai du percer à diam 6,5 pour faire sauter les têtes et déposer le couvercle , pour le reste repercer et tarauder à M6 ?
-- constat : très bon état ( 200 000 kms ), jeux conformes à la RTA.
-- je vérifie aussi le clapet de décharge RAS.