Jérôme_51

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

La réponse ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight=

Salut à tous, Alors nous sommes retournés sur ce terrain la semaine dernière et la c'était une RE-décourverte du terrain . L'autre fois on pouvait presque tous passer au couple mais la comme c'était humide c'était tout en glisse . Pour preuve la dernière fois 4 tours de terrain (qui forme un boucle) et bien la on n'a pas fini un tour dans le même temps , le treuil à bien servi . Donc ce terrain est pour vous si vous aimez la glisse maitrisée en descente et la conduite technique en monté ....si c'est humide bien sure . A+ Jérôme_51

Salut, C'est vrai que ca pénalise mon angle d'attaque, mais comme c'est au centre ça gène pas tant que ça. Mon pare choc étant plus haut les roues attaquent bien la pente . Pour preuve même si je ramasse un peu de terre avec je n'ai pas encore butée dessus . Attention quand même à ne pas mettre ton treuil trop devant la radiateur pour ne pas pénaliser le refroidissement moteur. Donc après plusieurs sorties je suis satisfait de mon montage. Et en plus tout le monde est surpris quand je sort ma corde de treuil du pare choc....ils n'avaient pas remarqués mon treuil . A+

Salut, C'est de la belle pièce tictac on attends la suite A+

Avec un peu de retard voici quelques photos de plus A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Un grand merci à toi surtout pour l'organisation , on a passé un super week-end........vivement la prochaine fois A+

Salut, Merci jdegouy. J'ai mis le post à jour, les dimensions de ma platine ici. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57916&start=20 A+

Salut, Vous pouvez trouver ci-dessous les dimensions de ma platine. Cependant je ne pense pas qu'avec ces seules informations vous pouvez demander à un chaudronnier de faire la platine, et ce pour plusieurs raisons: - En fonction du body lift, de votre parechoc et du treuil la platine sera différente. - Comme c'est une pièce mécano soudée elle bouge lors de la soudure il est donc préférable de pointer la platine en position sur le Troll, cela evite les problèmes de montage. En espérant que ces conseils vous servent. A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut, Si ca peut t'aider mon montage ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57916 A+

Salut Voisin, Moi je travail en face de Maurepas, de l'autre côté de la N10 . Pour ta question, la réponse doit se trouver ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight= Mais je dirai 265/75/16 car pas de body. A+

Ooops j'avais pas vu que ça restait mais en même temps des posts de Rey il y en a un paquets et puis je me rappelai bien du titre

Salut, Pour des pneus en 38 c'est facile comme question il y a Rey http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=36505&highlight=d%E9bile A+

Salut, Pour les dimensions du treuil ce sont les suivantes: Longueur: 537mm Hauteur: 218mm Profondeur: 160mm A+

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut Patrol 51, Je pense savoir pourquoi tu veux changer de pneus . Moi je te conseille la même monte que moi 33x11.5x16 = 285/75 R16 sur des jantes 8x16 ET-25. Dans mon cas j'ai un Y60 avec Trail Master + 6cm et Body +4cm et ca ne touche pas. Il y a Alti qui vend son patrol avec les mêmes pneus que moi, je crois qu'il vends aussi les roues séparément, envoie lui un MP. Sinon comme tu as pu le voir mon frère avec du 265/70 R16 en rechappé ça passait bien aussi dans les mêmes montés et comme le dit gr-55 c'est homologué. Sinon regardes ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43731&highlight= j'ai fait un jolie tableau pour le Y60, je pense que ça doit être vrai pour le Y61 aussi, vous en pensez quoi les experts Y61? Fais aussi attention au diamètre réel et à la largeur réel car suivant le fabricant et si ce sont des rechappés ou non il y a plus ou moins de gomme. A+

Salut à tous, Je confirme terrain sympa ainsi que l'acceuil (Merci à Benoît et son père). J'ai bien aimé le principe du terrain qui forme une boucle. On a fait 4 tours au total dans l'aprem, 3 dans le sens "normal" et 1 dans le sens inverse. Vivement la prochaine fois et j'espère que le terrain sera humide même si je pense que ça sera BEAUCOUP plus dur!! Patrol_51 tu confirmes? A+