jpch
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Vos pannes / nos remèdes
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salut ouais super les photos !!! domage que tu n'a pas sorti ton troll tout beau tout blanc de ton garage juste pour voir si la boue colle moins sur un troll qu'un suzuk avec un bon tampon jax sa récure sa dégraisse
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bonsoir quelqu'un pourrait il me donner la dimension de la clé pour la vidange moteur + pont merci pour ce petit renseignement
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SALUT A TOUS LES 4 BRIDGESTONE AT 694 SONT EN COMMANDE VIVEMENT QU'ILS SOIENT SOUS LE TROLL ET MERCIE ENCORE POUR VOS REPONSES
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bonjour je voudrais savoir lequel de ces deux pneus mixte serait le mieux pour un patrol 3 L 7 places le bridgestone at 694 ou le goodrich all terrain T/A KO en 265/70/16 donnez moi vos opinions merci [/b]
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salut a tous voici un lien pour certains http://ecologie.caradisiac.com/L-eco-pastille-pour-les-autos-une-autre-taxe-vraiment-utile-236 bonne soirée a tous bientot je roule en patrol 3 l long
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ok, mais tu ne pense pas qu'ils vont nous "choper" avec un controle style controle technique? :2 (25):
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merçi ça me réconforte !!!
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par le pied dedans, tu entends : trop accelerer?? s'cuse, je suis une novice
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et pas comme une grande routière ni une citadine ni une sportive ! bonjour, que veux tu dire , là??? je dois le conduire comment ?
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bonjour, je suis d'accord avec toi, mais mon mari veut faire du tt , mais je ne peux pas avoir 2 vehicules (il a un vehicule d'entreprise), donc ça serait pour faire les 2. mais , il est vrai qu'il ferait plus de route que de 4x4. et puis c'est de la bonne qualité , non? je vais m'y faire..(pour la conso) c'est ça l'amour !!!
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j'ai bien envie de laisser parler mon coeur, mais les 13l en ville , ça me bloque qu'appelez vous "ville" car j'habites un petit village et même dans les villes à coté , il n'y a pas d'embouteillage et tres peu de feu rouge (bcp de rond point par contre.) il n'y a pas de grosse agglomeration. Qui a fait moins de 13 l en ville avec un td6 long ?? je m'y vois déjà
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bonjour et merçi castanea, je conduis déjà l'espace allongé qui n'a que 7 ch. je ne suis pas une fana de vitesse! et oui, j'ai vu plusieurs troll et celui que je veux, il est top! ça va se décider bientot !! je vous tiens au courant mon coeur me dit: patrol, mon porte monnaie :
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il fait plus 13l en ville ????? gloups! j'ai eu le controle technique: 2 defauts à corriger sans obligation d'une cv frappe à froid sur le chassis: mauvais etat infrastructure soubassement : corrosion multiple qu'en pensez vous? avec le type de la carte grise, j'ai regardé sur internet et j'ai trouvé TD6, 11 ch. j'avais également vu que les assurances de 4x4 etaient un peu moins cher mais j'ai fait faire un devis ce matin, il m'annonce 750 euros, j'ai 50% de bonus depuis plus de 3 ans, ça vous parait correct?? encore mille mercis pour vos réponses
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bonjour, je n'ai encore jamais eu de 4x4, je roule en esp*ce allongé , car j'ai 4 enfants!! je veux un patrol et j'ai bien lu vos conseils, mais je suis encore un peu perdue. là, j'ai trouvé un y61 long de septembre 1999 avec 160 000 km, 2.8l td6 avec un powersystem , barre stabilisatrice, interieur cuir, 170ch din, avec carnet d'entretien, toutes les vitres arrieres teintées! le pot catalytique a été changé il y a 8 mois et le carter , 6 mois. ah oui, il y a aussi le gros parebuffle avec les longues portées et les pare buffles arrieres. il est trés propre interieur exterieur. il sort de revision, j'aurais le ct aujourd'hui, normalement! qu'en pensez vous? quels seraient les points à verifier?? il m'annonce 13 l , en ville c'est ça?? d'avance merçi de vos réponses.
