pour moi, Y60 à 200000 km, même constatation au cours du démontage culasse:
4 écrous de tirants de collecteur complètement dévissés (un est cassé dans la culasse, grosse marrade en perspective )
Symptômes très proches au niveau du bol, mais refluement du ldr à chaud par le bol
Donc après démontage, joint fêlé au niveau du 6° piston et piquage près du joint de feu
Quant au plan du bloc, j'attends que cette p... de pluie s'arrête pour voir
s'il n'y a pas de piquetage ou autre entame !
Par contre, et j'ai remarqué avant de démonter que pour remettre en
circuit total les 12 litres du ldr, cela ne se faisait pas sans mal, peut-être l'effet de la cause !
à signaler que mon thermostat restait bloqué il y a un mois et que ça a fumé blanc cinq minutes puis plus rien (je suppose que la fêlure du joint s'est produite à ce moment là, quant au piquage du joint, peut-être est-ce plus ancien !)
Une culasse hs !!!!
dans Casse / Réfection
Posté(e) :
bonjour,
pour moi, Y60 à 200000 km, même constatation au cours du démontage culasse:
4 écrous de tirants de collecteur complètement dévissés (un est cassé dans la culasse, grosse marrade en perspective )
Symptômes très proches au niveau du bol, mais refluement du ldr à chaud par le bol
Donc après démontage, joint fêlé au niveau du 6° piston et piquage près du joint de feu
Quant au plan du bloc, j'attends que cette p... de pluie s'arrête pour voir
s'il n'y a pas de piquetage ou autre entame !
Par contre, et j'ai remarqué avant de démonter que pour remettre en
circuit total les 12 litres du ldr, cela ne se faisait pas sans mal, peut-être l'effet de la cause !
à signaler que mon thermostat restait bloqué il y a un mois et que ça a fumé blanc cinq minutes puis plus rien (je suppose que la fêlure du joint s'est produite à ce moment là, quant au piquage du joint, peut-être est-ce plus ancien !)
voila, à bientôt mais ce blog est très instructif
patrolix