lortap
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merci du renseignement espacepatrol, mais pense tu que la presence de la tresse influe beaucoup sur la bonne marche du moulin?
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je te remercie pour tes conseils vladruss, mais pense tu que du 55 pour rentrer dans du55 c pas juste?
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salut vladruss, ben je viens de passer sous le troll, et le diam du tube entre la tresse et la grosse gamelle, 5,3 cm et de l'autre coté 5,5 cm, alors qu'est ce que je prend comme dimension?
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salut oli 4x4, tu as pris quelle dimension pour ton echappement flexible?
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bonjour a tous, ben moi y60 de 1990 avec bloc diff, filtre twister,2x2 petites rondelles a la wastegate, pneus en 32-11.5-15 mud, et c'est tout pour l'instant. ah j'oubliais il a 245000 km .
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salut yves 65, ben moi ayant possedé un 3l3 turbo et possedant un y 60, je trouve que le 3l3 a une meilleure resonnance. mais ce n'est que mon avis. a+
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ou alors il a tout simplement monté un moteur de td6 avec l'intercooler et tout, et tout.
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bonsoir trollus, je pense que tu n'as pas de quoi t'inquieter, le miens de 1990 a exactement les memes symptomes. j'ai fait verifier la pression et nickel. j'espere que pour toi ce sera pareil. salut et a + -
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moi j'aime bien la sortie d'echappement rehaussée a l'arriere. trollus tu peut nous en dire plus sur ta ligne complete?
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ben moi j'ai du 32-11.5-15 sur mon y 60 et ça passe sans rehausse, mais j'ai du enlever les bavettes. ah j'oubliais, moi c'est des bridgestone.voili voilou.
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bonjour yes , est tu sur que c'est du 32-12.5-15 et non pas 32-11.5-15?
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bonjour l'africain, la sortie m'aurais bien interressée, bien que je soit novice en la matiere du tout terrain, mais je serais dans les pyrenees a cette epoque la. peut etre la prochaine fois. j'espere que vous allez bien vous eclater.autrement ta sortie elle est prevue dans quel coin? salut