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Bien que Hors Sujet du Patrol en général, mais pour avoir connu des tas de types du 3ème RPIMA, en l'état actuel des infos, qui finiront par de la désinfo officielle, il semble que le tireur avait 8 ans de services, il avait déjà répété la même action (scenario de liberation d'otages dans la foule des spectateurs) à 5 reprises dans la même journée... Les règles de sécurité sont telles qu'avant chaque prise en compte d'une arme, les consignes sont d'oter le chargeur quand il y en a un, verifier le contenu de la chambre et donner 2 coups de sécurité dans une zone non dangereuse. Et ça aussi après avoir effectué un tir, même à blanc.... Je vois mal comment un professionnel (les acteurs de telles situations ne sont pas des jeunes bidasses totalement novices) puisse se faire avoir à un tel point !!! Les résultats de l'enquête officielle donneront une version édulcorée.... Je me souviens de la thèse du "suicide" d'un armurier à Pau, qui dormait dans son armurerie, enfermé tout seul et qui avait mis fin à ses jours en se lardant de coups d'armes blanches et en se versant une quantité non négligeable de destop sur les blessures !!!! L'enquête officielle avait conclu à une auto mutilation sous l'emprise du Krack, alors que seules 2 jeux de clés permettaient l'accès dont un à l'interieur des locaux... Dans le cas de Carcassonne, on ne saura jamais la vérité "vraie", mais m'est avis que quelqu'un (au singulier ou au pluriel) avait des comptes à régler et peut-être pas qu'au niveau des acteurs du scénario...

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Bonjour à tous Aujourd'hui, complément de carburant 68,51 L pour 623 km, donnent 11 L tout rond Donc pas d'amélioration sensible. Mais une moyenne vers les 11 L me conviennent, pour un GR long....

Pour Wonder Titi il y a ce lien http://www.econologie.com/forums/montage-sur-patrol-3l3td-vt3403.html s'il ne marche pas en direct, il doit fonctionner en copier-coller dans le navigateur

Bonjour à Tous et en particulier à Wonder Titi Il me semble avoir vu quelque part, une belle réalisation de système "Pantone g", monté sur ton Trol !! tu en es où de ce montage, tu as fait des essais ? Comment se comporte le moulin et quelles sont tes observations ? Ce serait sympa de profiter de ton expérience. Pour ma part et pour les vortex, je ne suis pas totalement convaincu, mais dans l'absolu, pour l'instant, je fais en moyenne un 1/2 L de moins au 100. Mais est-ce le nettoyage du circuit ou les vortex ????

Bonjour Pour cause de risque de blocage des dépôts, j'ai fait deux pleins successifs au 3/4 du réservoir, et en tout celà donne 67,36 L pour 579 Km = 11,63 L de moyenne 67,93 L pour 618 km = 10,99 L de moyenne Donc yo yo pour les moyennes, mais la première fois où je descends en dessous des 11 L En résumé, toujours rien de bien concluant.....

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Tout à fait d'accord Ce n'est ni une crise dû à la forte demande du marché Indien ou Chinois, ni une situation de raréfaction des stocks exploitables ça c'est ce que les médias lisent sur leurs sources d'informations qui proviennent toutes de la même origine. Il faut bien trouver une explication "assimilable" à l'esprit du 3ème ordre (*) logé dans la tronche du consommateur moyen ! (*)= D'après les crânes d'oeufs de nos technocrates ou autres énarques qui eux sont payés pour penser à notre place... Dans quelques années, on apprendra que comme la crise du pétrole de 1974 qui n'a existé que pour réajuster les revenus des pays exportateurs, celle -ci aura été déclenchée par une très forte demande de liquidité issue des pertes colossales subies par les principaux organismes financiers qui organisent et gèrent les principaux flux de trésorerie. Comme on finira par apprendre que parallèlement à ces annonces de raréfaction, on découvrait des gisements gigantesques en Amerique du sud (Argentine et Venezuela) et en Russie (appropriation des fonds marins polaires) et plus près de nous... à voir le récent cinéma africain de nos propres dirigeants....

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Bonjour Non pas de photos... trop pressé de remonter le bazar et pas de numérique sous la main. C'est de la tôle d'alu roulée, dix dents, rotation de la veine d'air dans le sens horaire et j'ai introduits les 6 vortexs dans le collecteur d'admission. Ils sont emmanchés en légère force et tiennent par l'élasticité et sont justes saillants à la face de contact du joint de collecteur. Ils font 50 mm de longueur, ce qui permet de ne pas les voir totalement aspirés ou déplacés par le flux d'air. Sinon, la réduction du diamètre, du fait de l'inclinaison des dents, doit faire autour de 6 à 8 mm. les orifices de collecteur sont de forme ovoïde entre 34 et 36 mm si mes souvenirs sont bons. Sinon la sensation de couple est bien présente, mais est-ce dû aux vortexs ou au décrassage à base de pétrole dilué à 6% ? je ne peux confirmer l'un ou l'autre. Mais tout le monde peut essayer la dilution de pétrole ! Dès que l'on passe les 1400 trs, j'ai nettement l'impression que celà "tire mieux" et que la montée en régime est franche. Même en 5ème sur du plat ou un faux plat en montée, jusqu'à 1400 trs je reconnais bien mon pépère, mais dès le passage des 1400 trs, sa fougue m'étonne. Et le bruit est nettement plus sympa, plus feutré qu'avant, à partir de ce régime. Sinon d'un point de vue consommation, je ne constate rien de flagrant, mais je n'ai fait qu'un plein complet avec, plus 200 km sur le plein précédent. Je verrai bien à la longue si la conso se stabilise autour des 11,15 L Voilà mes impressions.

Bonjour Alors, aujourd'hui, le plein avec 88,07 Litres pour 792 Km parcourus. C'est le 1er plein avec les vortexs. La consommation moyenne est de 11,12 Litres. Sans les vortexs et pendant la période d'observation, la variation de consommation au plus bas a été de 11,15 Litres et au plus haut 11,96 Litres. Donc pour l'instant, je confirme que ce n'est pas significatif. La seule constatation objective et depuis 2 pleins seulement, c'est que j'ai dépassé les 750 Km d'autonomie, depuis que j'ai nettoyé au pétrole dilué à 6%. Il y a d'autres testeurs ? Merci de vos messages.

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