Radon61

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Merci beaucoup Gilbert pour tes précieux renseignements. Quand tu parles du fil bleu/orange, c'est bien un fil que je trouve dans le faisceau qui va au boîtier ECM qui est à côté de la pédale d'accélérateur ?

Bonjour à tous, Me voilà entrain de me débattre avec le montage de mon terratrip 202+, que je dois installer sur mon Patrol gr y61-SE 2000. J'ai choisi le montage avec sonde DSI. Il me faut déterminer le nombre de fils qui arrivent à l'arrière de la boite de vitesse, je compte 2 connexions avec 2 fils chacune. J'ai la même chose sur la boite de transfert. Êtes-vous d'accord avec ce constat ? Il me faut aussi déterminer le fil d'impulsion electrique qui va au compteur. Là aussi, j'ai un doute, je dois trouver un fil bleu/orange dans le faisceau situé au dessus de la pédale d'accélérateur, mais je ne trouve qu'un fil bleu/marron me semble t-il. La couleur orange est-elle vraiment orange ? Pour le fil d'alimentation permanent, j'ai du 2mm², est-ce suffisant Si vous pouviez m'éclairer, je pourrai me lançer dans le montage...

Bonjour à tous, j'ai des 265/75/16 en BF Good.T/A KO. Je roule depuis peu avec et j'ai quelques vibrations aux environs de 80-90 km/h. Je me demande si ça ne viendrait pas du gonflage des pneus qui serait insuffisant. ils sont gonflés à 2,5kg. Merci à l'avance pour vos réponses.

Même monte en A/T KO (avec un p'tit coup de pouce d'un copain garagiste), j'ai payé 143 euros l'unité (montage /équilibrage compris). Alors , à ce prix,j'ai fait changer la roue de secours également.

Bonsoir, quelques photos pour montrer les nouveau pneus de montrol...

J'ai vu sur un autre site que le notre des bavettes qui équipaient un trol. C'était des bavettes rouges avec la marque BF Goo... j'ai trouvé ça super. Quelqu'un peut-il me dire ou je peux trouver ce type d'article ???

Bonjour, Comment doit-on procéder pour changer de photo sur l'avatar ? merci de m'éclairer, j'en ai 1 nouvelle à mettre.

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BON SOIR, Je mets de nouvelles chaussures à mon trol; des 265/75/R16 BFG T/A KO. Pour info, j'ai pu les décrocher à 136.50 montés et équilibrés.... Qui dit mieux PS : je mets le pneu de secours en vente, il est neuf.

J'envisage installer un trip sur mon trol, sachant qu'il s'agit d'un PATROL GR (y61) se de 2000, quel type de sonde puis-je installer sur le véhicule ? - directe au compteur ... - ou sonde à la boîte de transfert ? Que valent les sondes japonnaises ? aPLUS

oui c'est ça. Le tube intermédiaire protége le bas de caisse, alors que les barres me protègent les côtés.

Voici mes protctions latérales, toutes neuves, mais faites maison.

troll de 2000 y61 SE consom sur route avec pneux route : 11/12 litres taille des pneux : 265/70/16

Merci à vous tous pour vos réponses. Cette fois c'est plus claire dans ma tête. Eh puis ! c'est pas grave si on reparle d'un sujet comme le passage en 4x4 , puisque c'est un forum pour le 4x4, hummmm!!! Merci encore pour votre expérience à tous, c'est important pour un novice comme mois et les autres.

Je me pose une question sur l'utilité d'enclencher les moyeux AV, quand on est en 4x4 puisque les 4 roues sont actionnées ???

Alors personne pour m'indiquer un modèle de terratrip simple et efficace :2 (25): Quel est le meilleur système pour le monter, quelle type de sonde :2 (25): Y'A BIEN DES VIEUX TROLLEUX QU'ONT DE L'EXPERIENCE ou DES TROLLEUX QU' ONT UNE VIELLE EXPERIENCE NON

Bonjour à tous, Un sujet qui n'est pas nouveau en soit, mais quel terratrip fiable et simple d'utilisation pourrando 4x4. Pour le montage, est -il plus simple de monter une sonde classique ou électronique(si ça existe)?

Si la conso ne varie pas plus que ça, c'est rassurant. Je constate que nos patrol ne sont pas si gourmand qu'on le pense. Avec mon troll, je suis descendu à 11l/100 sur autoroute à vitesse stabilisée cet été. Je passerai donc à la taille supérieure, c à d 265/75/16 ou en 255/75/16 pour diminuer un peu la surface de roulement. Le moteur n'en sera que plus soulagé. Par contre, avez-vous constaté plus de bruyance à rouler avec des mixtes ?

Salut et bonne année à tous. A l'heure où le carburant coûte cher et qu'il faut moins consommer pour moins polluer, quelle est la monte la plus adapter en mixte ? Sur mon y61, j'ai des 265/70/16 montés d'origine (route) pour une consommation estimée à 12/13 litres sur route avec une conduite régulière. En changeant de taille et de type, je suppose que la consommation augmente. Si je passe en 265/75/16 en mixte, y'a t-il une grosse différence (toujour sur route). Le critère du bruit est important aussi et il serait interressant d'avoir des retours d'expérience sur ce sujet.

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Merci et joli reportage. On dirait qu'il pleut plus au Maroc qu'en Normandie...la planéte déconne franchement, enfin! Le mois d'octobre pour le maroc, c'est un peu tard pour le soleil sans doute, mais un copain y est allé en juin et le temps n'était pas terrible non plus. Déja des retours d'expériences et il semble que tu sois satisfait de ta nouvelle monte en cooper, alors comparés aux bf goodrich ??? A bientôt...