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Radon61

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Radon61

  1. Bonjour, Cette modif apporte certainement moins de poids et évite d'accrocher dans les chemins tordus... mais au niveau des performances, cela donne t-il un peu de punch au moteur
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  4. Si c'est trop juste avec cette taille de pneux, je pense qu'avec des body lift de 3cm ça peut passer, non ? Sur un court, cela peut-il se faire sans d'autres modifs ?
  5. Radon61

    Garde au sol

    Bonjour, L'orientation de mon GR étant essentiellement tourné vers la randonnée et le raid familial, Je recherche donc la possibilité d'augmenter la hauteur sous les ponts plutôt que de surélever la caisse (j'abondonne l'idée de poser des ressorts + haut à cause des implications que ça entraine, surtout sur un court). Je pensais donc recourir à une taille de pneumatique plus importante de type 255 ou 235x85r16. Actuellement j'ai des 265/75/16 qui arrivent à bout de course. Je souhaiterai savoir si ce type de pneux collent avec mes jantes d'origine, c'est un modèle 2000 de 2,8l / 6cyl. Cela risque de tirer un peu sur le moteur, aussi je penche plus pour les 235. Que ceux qui ont opté pour cette démarche puisse me conseiller. J'ai remarqué en afrique que les trols avaient des montes plus fortes que chez nous sur des jantes tôle.
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  8. bonjours à tous, lu sur une revue, qu'il est impératif de n'utiliser lors des vidanges, que des filtres à huile d'origine car ils possèdent un clapet. Sur un modèle courant (PUR..UX par exemple) pas de clapet et des problèmes sur la pompe à huile qui s'engorge... Perso, plusieurs remplacements avec des modèles courants et pas de souci apparent, mais... Avez-vous constaté des problèmes ? Faut-il vraiment n'utiliser que des filtres à huile NINI ? A vous lire...
  9. Mon pépere avec des sioux d'Andalousie ! ! ! est-ce insolite ?
  10. Bonjour à tous et bonne année en troll, Pour bien commencer l'année, rien de tel qu'un petit don pour l'hébergement du site ! ça c'est fait. Je viens de terminer aussi ma BA 2009, à savoir la distribution d'une trentaine de tracts PGR déposés sur les pare-brises des trolls que je croise...afin de le faire connaître. Je souhaite aussi adhérer au codevert en 2010 dés que je trouve un bulletin d'adhésion . à bientôt et bonnes balades à tous.
  11. Radon61

    Galerie de toit

    Bonsoir à tous, Pour le bivouac, je pense que rien de tel qu'une tente de toit. Aussi, je me demandais si quelqu'un avais un plan pour une galerie qui puisse recevoir une tente ? La faire soi même devrait coûter - cher, non ? C'est pour un court mod. 2000.
  12. Bonsoir, Voici les dernière petites modifs (2009)que j'ai réalisé sur mon pépere . Rien de transendant, mais ça le rend plus sympa et un peu plus performant. A venir: quelques photos de notre rando en Andalousie. A+
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  21. Bonjour, quelqu'un a t-il la solution pour nettoyer et détâcher les plastiques intérieur du Troll. Un p'tit gamin a mis du stylo bille sur les accoudoirs et autre et je souhaite faire disparaitre ces traces Merci pour votre aide.
  22. Bonjour, Sur le Patrol GR 2.8 Y61 TDI, il est intéressant de gaver en air frais notre moteur, d'où l'intérêt de mettre un shnorkel. Est-il possible de mettre un filtre à air de type TWISTER en lieu et place de notre boîte à air d'origine, compte tenu que nous avons un débitmètre sur nos engins et une pompe électronique ?
  23. bonsoir, C'est fait aussi, surtout que j'y suis né...à Alger
  24. Bon et bien voilà, nous sommes à la veille de partir pour l'andalousie. nous partons le 9 pour Saragoza pour effectuer un RB Nissan, puis nous glisserons vers Murcie pour prendre le RB 21 + quelques boucles pour voir le pays. On vous racontra, promis....
  25. Radon61

    Moyeux débrayables

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