jacktrol

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Tout a fait d’accord avec toi, Je trouve que l'accord 3.3l + BVA est des plus judicieux , Le 3.3l est coupleux et une BVA est idéale pour une conduite souple, au couple et toujours sur le bon rapport et le bon régime. Certains diront que quand on sait conduire, on fait aussi bien avec une boite méca, je suis aussi d'accord avec ça , mais avec l'age (j'en ai surement beaucoup plus que toi... ) on a envie d'essayer autre chose, J'ai gardé mon dernier Troll 3.0 l BVA 7 ans (je l'ai revendu avec regrets il y a deux ans) et je m’étais régalé Je ne te serais d’aucune utilité dans ton projet, mais j'aime beaucoup l'idée , bon courage à toi ,

Eh bien merci Jeff pour ces bonnes nouvelles, effectivement il y a un temps pour tout , Depuis 2007 et jusqu' en 2021 (date ou j'ai vendu mon Patrol) je lisais et profitais de sa culture mécanique et sa de connaissance des Troll's pour l'entretien de mon engin , et je dois dire que j'ai beaucoup appris , ainsi que beaucoup de monde ici ! Alors Pierre, je te souhaite une bonne retraite et merci encore pour ton boulot sur ce site , Remerciements qui ne serait pas complets si je n'y ajoutais pas Jeff, Corri , Fafa ...... et les autres

OK merci , j’espère qu'il va bien

N'ayant plus de 4x4 depuis presque trois ans, je ne viens plus très souvent sur le site. Mais je m'étonne à chaque visite de ne plus voir de réponse de Pierre Grosjean ( j'écris volontairement Pierre Grosjean sans @ pour plus de discrétion ) , Aurais je raté quelque chose ?

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