Je vais repondre puisqu'il n'est pas connecté! Pour ma part, je pensais a une DB, donc j' ai cherché dans cette direction! et je suis tombé sur ça: http://www.google.fr/search?hl=fr&cp=5&gs_id=k&xhr=t&q=db+panhard&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1366&bih=643&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=TxcdT8zmOYPwsgbn2r1H
Waouuuh super!
En fait, ce n' est pas vraiment une Alpine, c' est plus "curieux" que ça
en Espagne sous Franco, il existait un impôt sur les importations dites "de luxe" et donc aussi les voitures puissantes.
Il semblerait qu 'ils commandaient des alpines avec des moteurs bas de gamme et les modifiaient ensuite.
D’ où la "ALPINCHE" avec le moteur de Porsche 911R sur le châssis-poutre de la berlinette. Il fut conduite par E.REVERTER.
s’ appellera ensuite ALPINCHE (Alpine - Porsche).
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j' ai possédé une GS bi rotors pendant quelque temps il y a bien longtemps. j' ai le souvenir d' une auto un peu capricieuse le matin au démarrage , avec un bon appétit ( je faisais le plein avec 25% de gasoil si je me souvient bien ) un engin assez agréable qui marchait fort par rapport aux GS 1220 classiques . Mais je l' ai très vite revendue après avoir changé l' échappement qui m' avait coûté environ quatre mois de salaire a cette époque .....!!! toutes les pièces mécaniques étaient hors de prix !!!