jacktrol

superbe, j'avais pas vu ce post

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quel boulot , felicitations et bon courage

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c'est un pneu neuf ou rechappé ? 215 / 75 / 15 ce n'est pas la dimension préférée des trolleurs ! par contre j'aime bien le dessin de la bande de roulement : ce pneu doit avoir une trés bonne accroche dans la boue et même sur le dur oui j'aime bien ce pneu ...pour moi 235 / 85 / 16

Merci pour les liens que je vais continuer à consulter avec le plus grand intérêt, mais…. Oulala « l’antenne pour les nuls » !!! Je suis plus que nul ! bon maintenant je réglerai le « ROS » je mesurerai mon câble : 3,60 m c’est promis ! Non je plaisante, c’est une mine d’informations même si un certain nombre de choses resterons pour moi, de l’hébreux. Oui derrière la moindre colline il n’y a plus rien, même si les collègues sont équipés environ comme moi ! Comme tu dis, c’est bizarre, tout le monde est satisfait de la 145, et avec moi ça marche pas (doit y avoir une merde par-là,… mais où ??) Quel est, a ton avis, la caractéristique la plus importante dans le choix d’une antenne ? Je pense par exemple à la longueur d’ondes ? Une président Colorado = 7/8 d’onde ;… une Sirtel Santiago ¼ d’onde …une K 40 ¼ ? …ou alors la puissance ???? Le monde de l’antenne est très complexe, plus je cherche à comprendre et plus m’enlise Pour faire simple : je vais tout démonter ; remonter en contrôlant les soudures ; installer l’ampli, comme tu me l’as conseillé ; veiller a la longueur du câble : 3,60 du poste a l’antenne, (par contre la longueur qu’il faut enlever pour l’ampli ??? je ne sais pas le calculer) et surement changer d’antenne si les résultats ne s’arrangent pas. :2 (25):

Ce pneu a l’air bien cramponné, est-il homologué pour la route ? quel est son prix ?

il a l'air d'origine ce PC

le 3 L est un exelent vehicule , il n'a pas plus de problème qu'un autrte ; le 2,8 est fiable également mais un peu plus vieux .. a toi de voir !!! les gents parlent quand ils ont un problème , jamais quand tout va bien !

Et alors

Cette modif seule ne t’apportera pas grand-chose; si les gaz sortent mieux, il faut également un flux d’air à l’admission plus important, … une arrivée de gasoil optimisée etc etc !! C’est assez long et minutieux mais toutes ces modifs conjuguées, t’amèneront à une optimisation sympa et réelle de ton moteur (surtout un meilleur couple vers 1800 tours) voila la modif la plus importante qu'il faut associer avec un travail sur le turbo et sur l'échappement http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48187&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

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Ok merci

Excuses a TiTi 83 pour squatter ton post; heureux pour toi que ton problème soit résolu A Nitro, vavavoum 74, xav 31 merci de vos réponces Non avec le 60 je ne vais plus dans le désert ; Nous sommes un groupe d’amis, et c’est moi qui suis « chargé » d’organiser les sorties et donc de les encadrer. Nous restons en France (on va dire entre Méditerranée Pyrénées et massif centrale.) Je suis toujours en queue car j’ai fait le Road book et je les laisse trouver la route …Le premier peut ce trouver a 1 ou 2 Kms, sur un terrain dégagé tout va bien mais dés qu’il y a une petite colline, je n’ai plus de réception ni d’émission d’ailleurs ! C’est pourquoi je voudrai une antenne plus performante. • La ML 145 a des avantages : elle ne fait que 1,5 m et elle a un ressort à sa base : donc pas fragile .Mais je n’ai jamais étais satisfait de cette antenne • La Texas est une antenne puissante mais elle est très longue 2 m …..sur le capot avant, ça fait grand en sous-bois !! • La WA-27 fait aussi 2 m et elle est très souple … • Et donc la K40 … sur laquelle je cherche des renseignements ! • Ou alors une autre ?? laquelle me conseillez vous ?? • Il faudrait qu’elle soit : relativement courte (1,5 m) …Puissante …et solide … !!! Je profite de ce post pour poser une autre question : j’ai depuis longtemps un petit ampli ZETAGI B150 que je n’ai jamais monté, j’ai égaré la notice, je crois qu’il faut régler le tos ampli éteinte ? Je suppose que c’est un ampli d’émissions uniquement ? Est-ce que cet équipement est serrieux ou gadget ?

la WA-27 : c'est un brin noir de 2 m , sans self mais avec une spirale en bas et un gros écrou papillon chromé

Le problème est le même, que j’utilise la JFK la Valery ou la Harry (en réglant le tos à chaque fois) donc j’en déduis que c’est l’antenne qui est en cause ! Un copain avec une vieille Harry et une Wa 27, placée sur le pc arrière, reçoit beaucoup mieux que moi, surtout si une colline nous sépare La Texas PL de chez président me plait bien, elle est au même prix que la k40 (dans 85 roros)... ou alors une wa 27 mais je la trouve très moche … !

Le branchement toujours en direct, ça aussi c’est bon à savoir ; je vais vérifier le mien !!! Dans ce post Xav31, a parlé de l’antenne K40, et ce n’est pas la première fois qu’elle est citée en exemple ! … est ce que cette antenne est vraiment supérieure aux autres ? …j’ai une ML 145 en fixe sur le capot avant, avec deux tresses de masse au capot mais je n’en suis pas vraiment satisfait, ni en émission, ni en réception !

alimentation?? la masse ou le +? en tous les cas content pour toi

4 watt c'est pour la FM mais 1 watt en AM seulement !!

tout a fait d'accord avec toi, le mud bf est un bon mixte tout au plus, même pas meilleur que le all terrain , j’ai les deux et je crois que je passe mieux avec les all . en tous les cas les prochains pneus pour la boue seront des Guyane et des all partout ailleur

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Le mien est toujours face à la route, même sous des orages violents (entrée d’air dynamique) sauf en cas de grosse poussière… et éventuellement grosses flaques d’eau ... et encore !