jacktrol

Merci Jeff heureux d'aider les Trolleurs

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Sûrement à extraire l'air chaud sous le capot ,... comme un capot à l’Australienne !! Alors celui-la il a peur de la poussière ...............

Je suis un peu loin du 47 .. mais on ne sait jamais

Sûrement , il faudrait se pencher sur le sujet !

Oui , mais les "Tracker GPS" ont un temps de veille limité à une douzaine de jours , en général et un temps de marche encore plus réduit ..

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Génial votre projet les gars ! bonne route vous allez vous régaler , on dirait des gosses avant noël .............

Bienvenue à toi Andrej et ton bigfoot

Les jantes AR sont trop étroites et il manque la plaquette du carrossier sur l'aile AR

Ferrari 308 GTB 1975 ....... à moins que ce ne soit une réplique .. ET LA JE DIS FIERO FACTORY sur base de Pontiac Fiero

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Dépose facile du filtre à huile Je ne sais pas si on peut parler d'astuce mais ce petit " truc" me facilite la vie à chaque fois que je dois démonter mon filtre à huile ! Entre la colonne de direction , les diverses durites , le turbo et la seconde batterie ... c'est un peu la galère pour passer une grande clé à cliquet Alors je vous propose ce petit truc tout bête qui vous prendra dix minutes et vous évitera d'abimer la cloche en alu du filtre L'idée est d'avoir un accès juste en face de la cloche pour introduire une rallonge ( carré 1/2) . Vous allez donc percer un avant-trou de 4 m/m à 5,5 cm du bas de la doublure d'aile au bord du renfort Avec une scie cloche de 22 m/m vous agrandissez le trou Par ce trou vous pourrez passer une grande rallonge qui arrivera juste dans le carré de la cloche et vous n'aurez aucun mal à la débloquer sans l'abimer Un petit coup de peinture noire pour éviter que ça rouille et la bidouille est terminée

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