jacktrol
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Merci pour ce magnifique reportage , je situe un grand nombre de photos pour y etre passé plusieurs fois , c' est toujours un régale de sillonner ces pistes , mais là où je t'envie le plus , c' est d' avoir pu faire ce périple avec ta fille ! .. car pour moi c'est tout simplement impossible !
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Les Bardenas , les Mallos de Riglos ... superbes endroits !
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Tu conseilles à belle -maman de rester à la maison , ça te fera deja un peu de place !!!!
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Pas bien compris ce que tu veux dire ?
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Moi aussi j' y vais souvent , depuis plus vingt ans avec le 4x4 , et les trois fois ou j' ai ete emmerdé, je ne les ai pas inventées ... ! le coup de la CB c’était en 2003 si je me souviens bien ...... maintenant , est ce que c' etait de l' excès de zèle ??? je n' en sais rien ! ... la réglementation c' est assouplie ??
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Nous étions comme d' hab sur le 10 La CB est interdite en Espagne depuis toujours aux non résidents en Espagne ( bien que rarement appliqué ) , j' ai tous les documents du ministere des télécom Espagnol ... si ça intéresse quelqu'un . Quand j' ai récupéré ma CB au minitere des Télécom à Lierida je n' ai payé aucune amende !!
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Quand on est seul ils ne disent rien !! A mon compte il y a : * Une arrestation à la sortie d' un chemin dans la Sierra de Guara et avec conduite sous escorte au poste de police de Boltagna ( de 17 h à 23h30 ) 4x4 gardés avec des mitraillettes + amende de 1500 Francs en liquide ..... ( on étaient une bonne dizaine de 4x4 ) * Dans le petit village abandonné de Asnurri la Guardia nous rattrape .. nous ordonne de démonter les CB .... on les a récupérées une semaine plus tard à Lierida ( on étaient deux 4x4 ) * Radar à Ars amende sur place en liquide ( on etaient quatre 4x4 je crois ) C' est toujours dans la Sierra de Guarra où j' ai été emmerdé !! mais ça ne m' empêche pas d' y retourner
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Et sur ces chemins de terre (routes) il peu y avoir des contrôles radar , je me suis fait prendre dans la descente sur Ars en 2004 ; la limite est a 50 kmh sur TOUS les chemins Espagnoles ... avec des variantes suivant les provinces , et la Guardia ne rigole pas
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A l’époque , c’était un véhicule fiable mais depuis 30 ans il a pu se passer beaucoup de choses .... 200 000 Km j' y crois pas trop !! mais pour 600 € tu ne peux pas avoir un truc neuf ; négocie le 400/500 € .. si le moteur tourne !!!!
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En Espagne , une grande partie du réseau routier secondaire était constitué de pistes en terre , depuis une vingtaine d' années les plus fréquentées ont été goudronnées notamment grasse aux subventions Européennes , ce qui explique la grande quantité de pistes que vous avez trouvé , on peut meme y trouver des panneaux indicateurs
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Ah ah @Ghislain36 !! tu as envie de l' avoir ce 4.8 i mais là il me semble que tu es en plein rêve , attends un peu tu vas te réveiller prend le comme il est , ça serra plus simple !
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Moi j' ai celui-la ..... ben quoi ??? j' ai dit une connerie ????????? au jardin avec ouargla
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Effectivement , le partage des road book est un probleme , on voudrait bien en faire profiter les membres du forum ... mais ce n'est pas possible .. !! une fois publié sur le net tu ne maitrises plus rien Pour créer un road book de 200/220 bornes ( de pistes sur deux jours ) il y a beaucoup de soirées à passer sur les cartes , ensuite viennent les repérages et là on peut compter 4, 5 ou 6 week end ... si tout va bien , alors au bout d' un moment ça devient "notre Bébé" et forcement on en est un peu jaloux 😊
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Le Cayenne avec 4.8 L fait entre 30 et 40 cv fiscaux suivant la démultiplication ...........................
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Oui tu as raison , c'est un 6 en ligne https://www.auto-data.net/fr/nissan-patrol-gr-y61-4.8-i-24v-5-dr-245hp-297
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V 8 , 4.8 L essence , volant à droite , impor/immat à la charge de l' acheteur , le truc que tout le monde voudrait mais que personne achète .. !!
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C'est une stratégie commerciale , pour faire revenir ( ou venir ) les clients dans les concessions !!
