jacktrol
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Voila !
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A mon avis le moulin a été refait et il donne le kilométrage du nouveau moteur
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Un fil Noir est toujours dédié au moins, c'est conventionnel
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On en est tous là , et attend de savoir à quelle sauce on va êtres mangés , sur le site, il n' y a pas un Troll en config d' origine !!
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sur ce point , je n' en suis pas certain !!
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Il y aura une tolérance c'est sûr, mais acheter un véhicule aujourd'hui en +16 avec des pneus de 37 ' ... pour moi c'est NON ou alors à 3000 ou 4000 €
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J' ai une rehausse de 6 cm, c' est suffisant et ça ne devrait pas affoler les contrôleurs et pour les pneus TT je les remplace le jour du CT par un jeu de roues en dimension d' origine !! Un 60 comme celui la ne vaut plus rien car bientôt invendable .... pour le remettre d' origine il faut 5 pneus /jantes plus 4 ressorts / amortisseurs ( + 5 cm ça devrait passer inaperçu ) coût de l’opération : 2000 € sans compter la main-d’œuvre
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Un peu de lecture pour toi :
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Le nouveau contrôle qui arrive , va être sévère pour ce genre de modifs ( rehausse + pneus ) en d' autres termes , ça ne passera pas !!!!!
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Pareil pour moi , le premier !
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C'est toi qui vois !!! ici on est pour la paix des ménages Bon courage !!! ps - Le Path est un excellent véhicule
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Pour moi , ça ne fait pas l' ombre d'un doute ... si il a vraiment 100 000 k c' est assez rare
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100 000 kms , 1ére main, super propre , boite auto ... c'est génial tout ça , tu le négocies à 9000 € , ça devrait marcher car la boite auto se vend moins bien et tu deviens un homme heureux !!!
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Sur un véhicule de 26 ans ... difficile de savoir comment il a été mené et entretenu !
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Avec ce budget tu peux trouver un 61 3.0 l + recent + confortable + puissant et surtout plus moderne
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Radiateur d' huile !! faut pas non plus tomber dans la parano , j' ai acheté neuf un y60 en 1991 ( donc sans radiateur d' huile ) et je l'ai revendu 22 ans après et il roule encore tous les jours la vie est belle !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Pour info , ce ne sont pas des options , c'est d'origine à part le crochet d' attelage !
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Ideal export 2 cartes grises ....... j' ai peur de ne pas bien comprendre non plus !!! ça sent pas bon .... pour moi , je passe mon chemin
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Le Troll c'est un 3.0 l ou un 2.8 ? Le nouveau contrôle ne peut pas demander plus à un véhicule que ce qu'il etait à sa sortie d'usine !!
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M' en parle pas , je connais l' histoire enfin on va pas se plaindre !!!!! On va dire que le Path est plus civilisé ... donc adieu les chemins !!
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Le Path est plus routier .....
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Il faut avoir de l'humour Pierre pour poster ça dans les "histoires drôles" ....
