jacktrol
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Les vides poches et caches haut parleurs ne se démontent pas, ils font partie intégrante de la garniture (rigide en velours ) et pour démonter cette garniture, il faut déja démonter la partie en plastique rigide qui entoure la vitre arrière ... he oui c' est comme ça .. !!
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Je vois que Pierre est encore moins généreux que moi ,
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205000 km en 23 ans, ça fait même pas 9000 par an !! ... je n'y crois pas trop De plus le Y60 commence à dater !! depuis 1994 il a dû connaitre un certain nombre de proprios .. l'ont-ils tous bien entretenu ?? Personnellement, je ne mettrais pas plus de 4000 4500€ dans un 60 ... et encore faudrait qu'il soit beau et avec des factures d'entretien
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Merci pour les liens, j'ai revu ces deux reportages avec grand plaisir ... sacré voyageur ce Dom .! Je me souviens, quand je me suis inscrit sur PGR en 2007 il avait été un des premiers à me souhaiter la bienvenue, et j'avais été impressionné ... sous son avatar il y avait "localisation Paris-Le Caire" Je ne sais pas comment il trouvait le temps de faire tous ces voyages mais un grand coup de chapeau à lui !! .......... que ton dernier voyage soit paisible -
Salut à toi, ici on connait bien les Y60 et 61 mais les Y90 ... ?
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J'ai essayé deux itinéraires dans ma région : le premier n'était pas très intéressant, beaucoup trop de routes, environ 80% .. le second était beaucoup mieux, mais il était tracé au mépris des interdictions !! donc je suis passé car j' étais seul mais impossible de revenir avec un groupe de copains. J'en ai téléchargé au hasard une bonne demi douzaine sur Earth (pour voir si le tracé se mettait en bleu) et le principal reproche qu'on peut faire, c'est trop de goudron !!!! Maintenant, il ne faut peut-être pas généraliser, à toi de voir ce qu'il y a dans le coin qui t’intéresse et retravailler l'itinéraire avec Earth et les cartes IGN ... c'est ce que je fais
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Tes pieces jointes ne s'ouvrent pas !
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Comment as-tu deviné ?? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Oui ! aussi
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Comment as-tu deviné ?? - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Oui ! aussi
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En parcourant Youtube , je suis tombé sur cette vidéo de réparation d' un siège en cuir abimé, je ne suis pas concerné puisque les miens sont en velours ! mais je me suis dit que sur ce forum, il y a quelques maniaques du nettoyage ... (surtout un, mais j' ai nommé personne ) et je pense que ça pourrait peut-etre les (l') intéresser ! Je tiens a dire que je mets le lien pour info et que je n' ai aucune action dans les sociétés qui vendent ces produits !!
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En parcourant Youtube , je suis tombé sur cette vidéo de réparation d' un siège en cuir abimé, je ne suis pas concerné puisque les miens sont en velours ! mais je me suis dit que sur ce forum, il y a quelques maniaques du nettoyage ... (surtout un, mais j' ai nommé personne ) et je pense que ça pourrait peut-etre les (l') intéresser ! Je tiens a dire que je mets le lien pour info et que je n' ai aucune action dans les sociétés qui vendent ces produits !!
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Euro4x4 mot clé " attache rapide" y en a plein, c'est celle-la que tu cherches ? - Attache rapide - Quickfist Clamps original (Aménagement - rangement et arrimage) - - [Jeff] oui c'est tout à fait ça, merci.
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Salut et bonne chance pour la suite , y a pas que le 4x4 dans la vie .. mais tu y reviendras un jour
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.....Ben oui c' est bien lui !!!
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Fait baisser le prix ou laisse tomber, il y en a d' autres !
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Le probleme de vieillissement du tableau de bord don il parle (et qui fait baisser le prix) c' est le TDB qui cloque .. mais ouargla a la solution !
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Quel que soit le véhicule, tu ne le sauras jamais !
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Arrête de te prendre la tête avec les pistons, tous les 3.0l ne sont pas en rade .......
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La barre stab déconnectable doit etre actionnée (OFF) en TT dans les passages trialisants, je l'utilise très souvent dans mes sorties 4x4, elle donne plus de débattement aux roues AR et plus de souplesse de suspension ; (quand on parcoure les chemins des Corbières on a vite fait la difference .. !! ) Elle se déconnecte en appuyant sur OFF, si on est à moins de 20 km/h ... mais ne se reconnecte pas toute seule, il faut appuyer sur ON pour la réengager ! Si vous ne faites pas de TT ou que des chemins plats, laissez là sur ON (témoin lumineux éteint) le risque est de l'oublier sur la route