StéphaneB

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En attendant le reportage de Juju sur ce super WE, je mets quelques photos! Bravo et encore merci à Thomas et toute la famille BMW pour l'oragnisation! Merci aussi à Sauveur Barbera, le propriétaire du terrain, pour l'encadrement. Le terrain sur lequel on a évolué est trés sympa, il est vaste, avec pas mal de passages techniques (mon pauvre Y60 d'origine en garde quelques souvenirs ). On ne l'a pas précisé jusqu'à présent, mais nous avons évolué sur un terrain privé dédié à la pratique du tout terrain (26): Petit plantage dans une marre (cul posé sur une motte de terre en plein milieu de la marre) : Quand Rey et Serge pratiquent une dissection de la pompe d'injection sur le Troll de Thomas, celà attire un public nombreux.... .... et attentif! Un intrus au milieu des Troll Quelques photos de la balade de dimanche après midi, guidée par Sauveur Barbera et son Toy jaune :

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Ah OK

Il y a aussi ça qui est pas mal : http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/index.html En bas à droite de la page, il y a une liste de tous les pays du monde

Et n'oublie pas d'avoir 2 gilets jaunes DANS L'HABITACLE, et 2 triangles de signalisation, c'est obligatoire en Espagne!

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Les tous premiers Patrol devaient être des Jeep fabriquées sous licence. Des "copies" légales de Jeep ont été fabriquées par un paquet de constructeurs de part le monde (Mitsubishi, Toyota, Ebro, Mahindra, Hotchkiss....). Quelques exemples de Jeep "clonées" : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet376824-140.htm Les Patrol ont aussi été fabriqués sous licence : Ebro, Jonga... Il y a quelques photos de ces Patrol ancestraux dans l'historique : http://www.patrol-gr.net/historique.php

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