Il doit pas y avoir grand chose de special à faire, si ce n'est l'entretien courant, tout en se disant qu'on va parcourir dans les 10 000 km.
Donc, avant de partir :
-vérification des niveaux (ponts, BV, freins, refroidissement...) et des niveaux d'usure des freins et pneumatiques
-vidanger et changer tout ce qui doit l'être maintenant ou dans les 10 000 prochains km selon les reco constructeurs (huile, filtres...).