Oui enfin de toute façon faut pas se leurer ou chercher des arguments douteux pour se justifier de polluer autant voire moins que les autres, on se plantera toujours, vu qu'un 4x4, de part sa conception est "condamné" a polluer plus qu'une autre voiture (ben oui, c'est comme ça, on pollue plus qu'une plate...). C'est plus lourd, avec de plus gros pneus....
Le truc, c'est que la pollution engendrée par les 4x4 (qui représentent 5 à 10% des autos) est dérisoire par rapport à d'autres sources de pollution bien plus importantes : les plates en général, les poids lourds, l'industrie pétrochimique, la pollution d'origine agricole et il y en a bien d'autres!
Et là, trois choses :
1) quand on doit résoudre plusieurs problèmes, on s'occupe en priorité du plus facile ou ou du plus grave?
2) si l'on concidère l'heure à ce point grave qu'il faut réduire en urgence toutes les sources de pollutions, même les plus dérisoires, il faudrait repenser en totalité le mode de fonctionnement de notre societé de consommation et de production à outrance, et pas seulement stigmatiser les 4x4...
3) le discours des anti 4x4 est souvent orienté d'une maniere particulière, on dirait que le problème de pollution n'est qu'un pretexte pour taper sur les conducteurs de 4x4 "qui sont tous des bourgeois plein de fric qui ont reussi leur vie en écrasant les autres et qui continuent à le faire sur la route avec leur gros 4x4"