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Un Y60 avec une cinquieme un peu plus longue et son roulement un peu plus costaud, des rapports courts un peu plus courts et une culasse plus solide..........le rêve quoi!!
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Salut!
Sur mon Y60, j'ai monté les 4 pneus en même temps, résultat après 20 000km: usure avant 40%, arrière 60% (70% route, 30%TT sec, Côte d'Azur oblige!))
Cette histoire de Y60 à qu'un garagiste n'arrivait pas à vendre, quelque par dans la Nord de la France, parce qu'il avait dans les 800 000km, ça vous dit qq chose? Je crois qu'on en parlait dans le forum en début d'année....
Si tu vises un modèle 2000-2001 prend en un avec le moteur changé en neuf (pas échange standart ou moteur d'origine avec carter d'huile remplacé).
Prendre la BVA te permettra d'éviter les déboires de casse de 5ieme de la boite mécanique
La BVA ne pose pas de problème de fiabilité à priori, il faut faire juste attention si on veut la vidanger!
(pour plus d'info : fonction recherche!! ).
En tout cas bonne chance pour ton achat, en plus il parrait que ces temps ci les 4x4 se vendent pas trés bien, donc moins chers...
Oups! ça c'est del'info!!
Gr à Donf tu peux nous montrer une photo de ton pare buffle?
Sinon d'après ce qu'on voit sur le net Paris plus que tout autre ville semble avoir déclaré la guerre aux 4x4 et SUV, cette attitude pseudo écolo semble être trés "tendance" là bas...
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Il existe sur CD Rom la "Revue pratique de technique automobile" pour les "Troll à partir de 1998" il yn en a à vendre sur eB*y de temps en temps dont une ici http://cgi.ebay.fr/revue-pratique-et-technique-nissan-patrol_W0QQitemZ4576204283QQcategoryZ89452QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
A+
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