Agades
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Il faut rester modeste sur les sols glissants La phrase "on sait quand on part et on arrive quand on arrive" me plait bien. Elle résume le "post". J'ai eu à mettre les chaines 1 fois et j'ai bien apprécié. D'autres seraient passé sans, moi j'ai préféré .
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Inscrit, mais il faut attendre !!! Je pense que je vais chevaucher une 640 KTM, mon super ténéré est trop vieux... remarque moi aussi !
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Je te comprends et te demande de lui transmettre notre amitié. Richard
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j'ai ce genre de monte sur le Troll, si je le trouve bon en TT et plus particulièrement sur le gras, je ne suis pas à l'aise avec sur route. Je le trouve glissant en virage et je doit être encore plus en anticipation De fait je remet le plus vite possible mes AT après les sorties. De plus, ils sont forcément plus bruyant sur le bitume, mais là aussi c'est pas leur vocation.
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Pour moi, le serrage à 12nkg ! Plus un contrôle de temps en temps pour limiter les risques déjà rencontrés par les collègues. Coté permut, pour mes 50/50, c'est avd/ard et avg/arg. Pour les Mud, je fais une rotation sur les 5 roues pour avoir une usure assez proche sur l'ensemble.
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Bizn, je proffite d'une pause pour remercier tout le monde pour cette bonne journée bien .......grasse Le troll est presque ...bien ... propre ! Content d'avoir pu partager avec vous ces quelques instant même si nous n'étions pas très frais !! Les lendemains de fêtes sont durs Merci à William pour le coup de main pour changer la roue ... maintenant le pneu tient mieux sur la jante . Pas de dégat apparant ! -
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C'est toi qui a tord car il faur rester à droite. Il semble que c'est pour ça que les bus n'ont jamais tord à Paris ! En fait y a des petites choses comme ça qui font que les bonnes idées peuvent poser de nouveaux PB. Je me souviens de cette petite vieille qui prenait le rond point en serant bien sur sa droite... mais prenait le rond point à contre sens Je te dis pas le moment de solitude
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Je pensais à patrol&cox qui a posé la première question puis.... plus rien
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Heuuuuu ... il est où celui qui a demandé
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Salut, Plusieurs choses dans tout ça. Dabord 850 euros, ça fait lourd. Sachant que tu peux faire la dépose et la pose tout seul parce que c'est facile (même moi j'y arrive). Ensuite, il y a la possibilité de ne changer que celui qui est en rade. Ensuite, il n'est peut-être pas hs, il faut aller dans les"trucs et astuces", tu trouveras tout d'expliqué, sauf (ce que je sais depuis peu) que le moyeu automatique qui déco**e c'est celui opposé au bruit que tu entends ! Si toutefois tout ça ne fonctionne pas, tu peux acheter pour environ 160 euros des moyeux manuels qui fonctionnent très bien. J'espère que ça fait avancer ta réflexion.
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Pas d'inquiétude, ça dépassera pas ! Pour mes muds, j'ai pris des jantes en -25 négatif et ça dépasse pas. Tu as de la marge !
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Le 61 me sert pas tous les jours car je bosse en ville et préfère le 2roues. Mais c'est mon véhicule à tout faire...raisonnablement ! Actuellement je suis plustot "stock" et, en dehors du raid, c'est plus de l'apprentissage que du costaud !
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