John26

J'ai commandé mes roulements timken 30209M

tu peux aller jusqu'à +5 mais il faut découper la tôle pour le levier

cale +5

rien d'autre

a++

après bonne mesure

45/85/20.75

le ref est chez SKF : 30209 J2/Q

pour ceux que ça intéresse

Je cherche la bonne reference pour les roulements du differentiel

moi je mesure 45/85 et 20.7 de large

et vous ??

Avez vous une ref ?

merci

super on veut de photos

Salut,

tu lui a refait une belle beautè

Merci pour toute les infos

J'ai démonté mon diff cette aprèm.

Tout nettoyé mes arbres de roue etc. Prêt à recevoir le bloc arb

Avec le bloc y a t'il des rondelles de calage ?

J'habite à 2 h de Montelimard ça fait loin. Je te remercie pour ton geste

Vivement la gref ...

Aujourd' hui sa à pas mal avancè.

Je revien du bloc opèratoir, le pont avant va bien il à plus sont diffèrentiel et attent avec impatience la greffe du bloc arb

les photos suiveront

Oui effectivement j'ai enfoncé l'aile arrière.

C'était au terrain de roche paul (07) dans une grosse monté avec des rochers. Le cul est partie sur une roche qui dépassé.

ok merci des tes info

Moi sa sera pour alimenter mon bloc ARB et refaire la pression des pneu après un trial

Comment faut-il le régler ??

explications et photos si possible

est-ce que les roulements d'origine se montent sur le bloc arb ?

merci

Bon budget réduit

je vais mettre sa du coup une cuve 8 ou 10 l de compresseur

http://www.vpc4x4.com/accessoires/compresseur-dair-tjm-p-3725.html

quand pensez vous ?

Magnifique

vraiment pas mal

Pas de problème pour bosser j'ai tombé le pont complet avec les lames

Car à la base je voulais changer de pont. Du coup je vais mettre un bloc arb

et je vais après tout ça grimper aux arbres hhiiiiii!!!!

Bon après avoir bien réfléchi jvais prendre le compresseur arb que pour le bloc

merci pour vos messages

Petite photo au trial de BOGY (07)

Terminé 1er en catègorie gros véhicule

Suite la casse des pignons dans mon pont avant

le bloc arb va venir s'y gréffè

ok super

il y en a d'autre avant mon achat

voila le lien

http://cgi.ebay.fr/POUR-4X4-COMPRESSEUR-12V-150L-SUR-CUVE-8-LITRES_W0QQitemZ310176283424QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage

COMPRESSEUR 12v 150 l/M SUR CUVE 8 LITRES

CONSOMMATION MAXI 40 Amp

livré avec rallonge spirale ,adaptateur valve pneumatique et divers embouts et manometre

protection thermique

poids 9 kgs ideal raid

garantie de 1 an,facture

prix: 169+17.50 de port

aller voir sur EB...

Vous en pensez quoi ??

Sa serais pour mon futur bloc ARB et gonflage

tu en as montés déjà ?

Est-ce que tu as des photos ?

merci

Pour monter un bloc ARB sur mon pont avant c200.

J'aurais besoin de conseils :

Pour le mettre en place

Réglage

Est ce qu'il faut changer roulement, joint etc ....

Est-ce qu'on est obligé de mettre un compresseur arb (explication si autre compresseur)

Le but du compresseur servir au bloc et gonflage

merci

Salut,

je voulais savoir qui à déjà monté un bloc arb sur pont avant c200

de patrol 260.

Je ne sais pas quoi faire. Lokka ou bloc arb

Si vous avez des photos des montages

voila mon support siege bacquet

J'ai beau chercher sur le net pour voir des video avec le powertrax mais

pas grand chose.

Je sais pas quoi faire changer mes pignons qui sont cassé ou mettre un powertrax

Suite a une case de mes pignon satelite et planetaire

j'ai envie de monter un powertrax a l'avant.

Je suis le topic sa m'interresse

qui en a deja monté sur un patrol 260 2.8L atmo ?

merci