lou01
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le probleme est qu'avant j'avais des bf goodrich all-terrain meme dessin et sutout je n'est pas changé le dimension et j'ai meme essayé une marque pas du tout connu. équilibrage et tenu de route nickel. j'ai une petite question, j'ai refais mon patrol (de A à Z) et je partager cette histoire avec vous. ou faut-il que je place ce post. merci
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bonsoir à tous, voila j'ai acheté 4 pneus mixtes 50/50 en 31/10.5/15 pour mon 3.3l td chez notre partenaire : votech (+500 euros). mon problème est que lorsque j'ai équilibré mes roues j'avais 475 gr à l’extérieur et 175 gr. impossible de rouler comme ça. j'ai donc démonté les pneus et posé les jantes sur l'équilibreuse en pensant que les jantes étaient tordues mais rien 10 et 15 gr. avez-vous rencontré ce probleme ? pour moi ce sont les pneus qui ont un probleme mais comme acheté sur internet comment faire ? depuis j'ai équilibré mes roues avec des billes céramique mais j'ai toujours des problèmes de direction. rotules, boitier, roulements amortisseurs tout a été changé ou est en bon état. merci de me donner votre avis. merci.
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slt, je recherche un maitre cylindre de frein ( le gros bocal) pour mon 3.3 td ou plus simplement le bouchon. merci.
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bjr à tous, je vends des pièces d'Y61 moteur de 3.0 litres. _boite à vitesses automatique avec coupleur y61 3.0 ou Terrano R20tdi 2.7l : 1000 EURO _transmission Y61 longueur 1.13m 300 EURO _2 barres panhard av Y61 150 EURO _tirant arrière 2 longs 70 EURO 2 courts Y61 60 EURO _2 supports moteur Y61 20 EURO _2 supports boite à vitesses Y61 20 EURO _ barre de direction Y61 100 EURO le tout occasion 35000 km _2 pneus bridgestone neufs 40 EURO _4 jantes Terrano 7jx15 h2 80 EURO _2 lames arrières NAVARA D40 100 EURO _2 calandres PATROL 260 40 L'UNE _3 filtres PATROL Y60 10 les 3 POUR LE PRIX ON PEUT DISCUTER ET POUR PLUS DE PHOTOS CONTACTEZ-MOI MERCI
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Moi je vais être clair, le pare bufle autorisé si véhicule avant 2000, et pour le reste fallait te renseigner à la DRIRE avant de faire des modifs ou sinon tu le transporte sur porte auto pour te l'emmener sur un terrain, moi avant de faire toute chose dessus je contact mon assureur et j'ai contacter la DRIRE ! pour le pare buffle le 4x4 etait avant 2000 c'est juste que les gendarmes l'on eneme*dé gratuitement et que faire contre un gendarme?
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foudetrol ton assureur dit quoi pour les modifs que tu fais si au controle technique il passe? car il me semble que si il passe au ct il est bon pour l'assureur. a verifier j'avais fait comme toi pour le surelever j'avais demandé au mec du ct et pour lui pas de probleme
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