Salut
Juste un petit post histoire d'être sur ce forum....
Mon troll lors de son achat:
Mon troll version TT , avec les pneus sirocco 235X85 R 16 :
...version route , avec les pneus BF AT 32X11,5 R 15
...vu de l'arrière:
Pour l'équipement intérieur:
- un lit demontable
- un Transfo 220V
- volant et pommeaux bois
- siège conducteur pour moi tout seul Sparco ( pour mon pauv' dos!)
- film teinté sur les vitres ar et latérales ar
- prise 12v dans le coffre
- un PC et GPS:
Pour l'équipement moteur et extérieur:
- un PC avant et arrière maisons
- antibrouillards intégrés dans le PC av et AR
- 2 feux stops de rappel de megane à l'ar du toit
- un intercooler maison avec la clim:
- vanne egr supprimée
- un arbre à came perfo
- pression du turbo revue
- poussoirs hydrauliques modifiés en mécaniques
- ventilos électriques à la place du visco ventilateur
- ressort plus amortos plus hauts (King springs +10 et OME longs)
- amortisseur de direction touchdog
- body lift +3
- angle de chasse rectifié
- silent blocs polyurethane sur tirants et barres panhard
- barre panhard arrière réglable maison
- tirants arrières supérieurs réglables
- graisseurs de sphères sur les pivots de pont
- supports d'amortisseurs ar et de ressorts sur le pont recalés
- arbre arrière double croisillon
- entretoises maison pour monter l'arbre ci-dessus
- moyeux av à débrayage manuel
- sortie latérale et ligne complète d'échappement inox maison
- schnorkel en pvc maison
- filtre à air twister green
- durites freins aviations inox
- optiques de phares de golf "angel eyes" avec veilleuse en pourtour
- attache remorque démontable sans clé en 30 secondes...
Mes projets à venir:
- le blocage avant en "fondant " 2 ponts de GR !
sur le post : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38035&highlight=
- une turbine froide de turbo plus importante.
valà @+ sur les chemins !