didier83
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salut tout le monde quelqu'un peut il m'expliquer l'interet de cette bride dans l'echappement merci
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salut pour le son du moteur un 160 avec un 3.3L ,pour le confort un gr y60 long l'ideal aurait ete un y60 long avec un 3.3L mais a ma connaissance monsieur nissan ne l'a pas fait a+l
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Schéma électrique ou bouquin technique
didier83 a répondu à loulou01 dans Electricité & Electronique
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Schéma électrique ou bouquin technique
didier83 a répondu à loulou01 dans Electricité & Electronique
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Schéma électrique ou bouquin technique
didier83 a répondu à loulou01 dans Electricité & Electronique
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salut donner des conseils pour un achat est assez dur , la meilleur chose est le ressenti que tu vas avoir apres avoir longuement essayer le vehicule et la confiance que tu eprouves envers le vendeur pour ma part je prefere un vehicule dans son jus plutot qu'un vehicule repeint avec le moteur nettoyé dont on ne sait pas ce que ca peut cacher. si tu as le moindre doute patiente jusqu'a trouver le troll dans lequel tu auras toute confiance a+
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salut la taille 10x15 est la taille d'origine c"est celle qui est marquer sur le couvercle de la boite a gants , le troll est un modele acheter en france a l'origine donc pas de raison pour que les 10x15 soient refusés au controles techniques, je les ais remplacés par quatres bf long trail 31x10.5x15 avec lesquelles je me regale meme sur route enneigées je suis resté en deux roues motrices a+
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salut j'ai un y60 long , avec quatres bf long trail 31x10.5x15 neufs , le week end dernier je suis monter a la montagne au debut il a plut ensuite ca a ete la neige le troll n'a pas bouger une fois je n'ai meme mis en quatre roues sur la neige , ca me change du patrol 3.3l ou du terrano que j'ai eu avant et pour lesquels il fallait maitriser un peu le contrebraquage dés que la route été humide a+
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salut tout le monde apres avoir preter mon troll je l'ai recuperer aujourd'hui , alors j'ai demonter l'arbre de transmission arriere qui n'a ni jeu ni grippage j'en ai profiter pour le graisser ainsi que l'arbre avant , apres remontage de l'arbre arriere j'ai decidé de faire les niveaux boites et ponts et la j'ai eu la grosse surprise de voir que la boite a vitesse ne tenait plus que par les deux vis du haut , j'ai fouillé dans les boites de vis j'ai trouver des vis qui allait bien et apres essai plus de vibrations , je croit avoir eu un gros coup de bol de ne rien casser merci de m'avoir aidé dans ma recherche a+
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salut merci pour les reponses , dés demain je regarde les croisillons ca fait seulement un mois et demi que je l'ai et je n'ai pas encore fait le graissage , j'en profiterait pour faire les niveaux boite et pont par la meme occasion a+ et je vous tiens au courant
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salut tout le monde quand j'arrive au environ de 90km/h je ressent une vibration de l'ensemble du troll (y60 long de 95 ) les quatres pneus sont neufs et equilibrés (des bf goodrich long trail 31x10.5x15 ) le parrallélisme est reglé la roue avant droite avait un peu de jeu que j'ai rattrapé en resserant le roulement , en ayant fait tout ca la vibration est toujours presente est ce que quelqu'un aurait une idée pour m'orienter dans mes recherches , merci a+
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salut tout le monde le mien un GR long de 1995 avec 142000km et encore tout d'origine a+
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salut a tous sur mes pneus il est inscrit 10x15 mais je ne trouve ces dimensions nulle part quand je cherche des prix de pneus sur internet le seul truc rapprochant c'est 31x10.5x15 est ce que la meme chose c'est pour un troll y60 long de 95 merci
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salut a tous je doit changer mes pneus moi aussi et en cherchant sur le net j'ai trouvé cette adresse http://www.123tuning.com/ je ne sait pas ce que ca vaut je n'ai encore rien commander mais les prix parraissent sympa , si quelqu'un connait et donne son avis ce serait top a+
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salut tout le monde la question va surement paraitre absurde a beaucoup d'entre vous mais tant pis je la pose quand meme ma question est sur la nessecite de mettre des chaines pour rouler sur une route enneigé pour ma part mon raisonnement est que dans une montée pas de probleme la motricite en 4 roues va le faire passer mais dans une descente est ce que son poids ne va pas l'entrainer dans le sens de la pente et pas necessairement dans le sens de la route merci a+
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